Автомобили существуют больше 100 лет. В то же время ее актуальность именно в нашей стране особенно возросла в последние два десятилетия, когда произошла действительно массовая автомобилизация населения и увеличилось не просто количественное число автомобилей, но и изменилось психологическое к ним отношение: иметь машину стало статусно, а не иметь – не если не презренно, то во всяком случае несолидно и странно, тогда ты часто считаешься неудачником.
Но какова же христианская позиция по этому вопросу? Как обычно за разрешением подобных проблем и вопросов мы всегда обращаемся к Евангелию. Однако в данном случае, оно не может нам дать ответ на этот вопрос. И дело даже не в том, что во времена земной жизни Христа просто не было машин, да и святые отцы без них совершенно спокойно обходились, так что им наверное и в кошмарном сне не привиделось бы, что настанет когда-то время, и люди будут бешено гонять на железных монстрах с комфортом в погоне за удовольствиями, преодолевая за какой-нибудь час расстояние, для прохождения которого в их время требовался не один месяц... Пожалуй, я приведу лишь одно высказывание святителя Иоанна Златоуста (а он жил в 4 веке) о вреде катания на лошаках: «Но (скажут) приятно нестись по площади на лошаках. Это – только одно лишнее тщеславие, не приносящее никакого удовольствия. Сколько лучше было бы, пользуясь своими ногами (на это их нам и дал Бог), не подвергаться разным неприятностям, чем, по склонности к роскоши, иметь столько мучений, скорби и уныния!» Теперь вместо лошаков машины. Но все же запрета иметь машину в Священном Писании нет. Да и священники многие ныне на иномарках эффектно рассекают воздух, чему все мы свидетели. Однако, вспомним, что Писание – это не готовый легкий решебник всех задач и проблем в виде вопросов и ответов, а книга смысловая и размышлительная: «имеющий уши слышать – да слышит!» И вот если мы войдем в суть и дух Писания, то правильно увидим приоритеты и поймем, что хорошо и что плохо в той или иной жизненной ситуации, явлении. И в целом, имея в виду покаянный и смиренно-жертвенный дух, с которым должна проходит вся жизнь любого христианина, мы ответим необходимо на этот вопрос четко: нездорово христианину иметь машину. Или так: лучше машину не иметь. Запрета тут быть не может, но лучше не иметь.
А теперь рассмотрим, в чем заключается вред личного автотранспорта:
1. Затраты. Сколько бы ни говорили и ни спорили про то, чем является автомобиль: роскошью или средством передвижения, все же никто не сможет сказать, что стоит машина дешево. Даже человек среднего достатка будет копить на нее не один год. Но этого мало. Кроме стоимости покупки самой машины, прибавим к этому обязательные траты на обучение в автошколе для получения водительских прав, покупку полиса ОСАГО, на сигнализацию, на гараж или место в паркинге (а я считаю, что постоянное место для машины должно быть обязательно). А потом и само содержание машины обходится как минимум в 10 000 рублей в месяц (бензин. Масло, транспортный налог, физическая и моральная амортизация машины, плата за гараж и пр.), а еще – технический осмотр, почти повсеместные платные парковки, автомойка, штрафы и т. п. Я уже не говорю, что машина может попасть в аварию и просто сломаться по разным причинам, а значит придется пользоваться услугами автосервиса, которые тоже весьма дорогостоящи. Еще можно подумать и о деньгах, которые, по утверждению многих автолюбителей, приходится давать просто инспекторам, но эта тема «скользкая», так что будем считать, что как бы этого нет. И вот теперь мы получаем немалую сумму, в которую обойдется нам покупка и владение автотранспортом. Если же машина берется в кредит, то затраты еще больше возрастают. А христианин знает, что деньги – это дар Божий и за то, на что они потрачены и как ими человек распорядился, придется дать Богу ответ. Машина – это большой «пожиратель» денег, так что будет совсем не лишним, а сможем ли мы оправдаться перед Богом, расходуя его дар на свои личные нужды, имея возможность этого не делать.
2. Увеличение суеты и забот. Очевидно, что в деле спасения важно всегда хранить собранность, бодрствовать, ожидать всегда суда Божия. И понятно, что чем больше забот на Земле, чем больше суеты, разных развлечений и занятий мирских, тем труднее хранить внимание, молиться, не отступать от Бога. Машина и всё, что с ней связано, ее обслуживание, всегда отнимает много времени, внимания и сил. Как поется в известной песне группы «Веселые ребята»: «И день и ночь мы под машиной ползаем. Мы служим ей, чтоб ездила она». То, что сейчас этим занимаются в основном автосервисы, мало что меняет: это не меняет сути дела. Машина становится почти ребенком, с которым приходится «цацкаться» почти каждый день, что почти всегда сказывается на качестве духовной жизни и мешает общению с Богом. Но тогда как же мы оправдаемся в день суда? И будет ли машина уважительной причиной, что мы мало молились и много заботились? Не наложили ли мы это ярмо сами на себя, без всякой насущной нужды?
3. Машина в любой момент может стать орудием убийства другого человека. И сколько бы ты не перестраховывался, как бы аккуратно ты не ездил, всегда может возникнуть ситуация, когда ты будешь бессилен и собьешь человека. Последствия этого объяснять не надо. Вся последующая жизнь будет полностью испорчена и очернена. Но если даже не убьешь, но травмируешь – это хоть и лучше, но тоже ужасно. И все вот эти составления протоколов, суды, разборки – это все совсем неприлично для христианина. А ведь почти ни один из водителей без этого не обходится. Кроме того, не убьешь ты – могут убить или покалечить тебя. Так и уйдешь из мира без покаяния и без подготовки, или останешься инвалидом на всю жизнь, или будешь лечиться. Здесь всё очевидно – это серьезные вещи, от которых просто нельзя отмахнуться.
4. Тщеславие и отчужденность. Вот об этом мало можно услышать, но вот эти вещи составляют не менее важный вред от машины, чем те три фактора, которые я раскрыл выше. Действительно, мы знаем, что иметь машину всегда было престижно, статусно, «круто». Автовладелец очень часто горд собой, воображает себя сильным и могучим, мчащимся в своем авто среди сирых и убогих, которые его не имеют. Правда, мы знаем и то, что часто эти индивидуальные «тщеславия» сталкиваются друг с другом и начинают выяснять отношения, кто круче и сильнее. Но это уже частности. Суть же в том, что вместо смирения человек возвышает себя и тщеславится собой. Кроме того, вместо солидарности и единения с другими людьми человек себя изолирует, атомизирует, отсекает от целого. Он едет и живет в своем особом мирке, в своем эгоизме, изоляции. Не случайно, многие автолюбители не хотят отказываться ни за что от машины именно поэтому – им комфортно пребывать в своем особом мире, атмосфере, где он сам себе хозяин и господин, нежели терпеть страдания и трудности при езде в общественном транспорте и ходьбе по пешеходным тротуарам. А к чему приводит эгоизм, тщеславие, презрение к ближним, небратство – мы как раз из Святого Писания знаем. Очевидно, что находясь в общественном пространстве мы можем сделать намного больше добрых дел, принести пользы ближним, чем обособляясь от социума в своем автомобильном «колпаке».
Наконец, отмечу и то, что трезво размыслив, мы увидим не так уж много преимуществ владением авто, нежели отказ от машины. В конце концов любые расчеты в условиях большого города показывают, что выигрыша во времени при пользовании машиной почти не происходит. А вред комфорта известен. Конечно, когда есть дети, дача, много далеко живущих друзей, действительно, машина иной раз и может быть полезной.
Но все же перед тем, как купить машину, надо тщательно всё обдумать, взвесить – и уж тогда принять решение. И наверное, если уж христианин и выберет путь покупки машины и пользования ей, то он всегда сделает это с наименьшим ущербом для семейного бюджета и будет максимально острожным.