Расположение:
Шоссе
проходит по районам Сокол, Войковский, Головинский, Левобережный,
Молжаниновский (все — САО) и городу Зеленоград — от Ленинградского проспекта до
МКАД, а также между Машкинским и Шереметьевским шоссе и северо-западной
границей города.
Частично проходит по городу Химки (Московской области), и
далее по Солнечногорскому, Клинскому районам Московской области и др. областям
России до Санкт-Петербурга (М-10).
Пересекает железную дорогу: Рижского
направления (у платформы Ленинградская) и окружную (перегон Серебряный Бор –
Братцево) и канал им. Москвы.
Рядом – метро «Сокол» (у начала шоссе), «Водный
стадион» и «Речной вокзал» (у середины шоссе).
Метро «Войковская» (середина
шоссе).
Описание:
Шоссе с
двухсторонним движением автотранспорта (по четыре полосы в каждом направлении),
разделенные полосой металлических отбойников; на некоторых участках крайние
выделенные полосы для движения общественного транспорта. Тротуары – в основном
с 2-х сторон; на многих участках полосы газонов с деревьями между тротуарами и
проезжей частью. Озеленение среднее. Длина – около 19, 7 км (из них 15, 2 км –
по Москве).
История:
Ленинградское шоссе — основная магистраль, связывающая центр Москвы с районом Химок, где в 1930-х гг. сооружено Химкинское водохранилище и строился Канал имени Москвы.
В 1937 г. сооружены Северный речной вокзал, Северный порт, в 1938 г. — Водный стадион.
В 1942—43 гг. в д. 10 размещался госпиталь для партизан (мемориальная доска).
В 60—70-х гг. развернулось массовое жилищное строительство в прилегающем к Ленинградскому шоссе районе Химки-Ховрино.
На берегу Химкинского водохранилища возник жилой микрорайон «Лебедь».
В 1957 г. заложен Парк Дружбы.
В 1962 г. построена водная станция ДСО «Спартак».
В ходе реконструкции Ленинградского шоссе в 1960—61 гг. сооружены первый и второй Ленинградские путепроводы.
На Ленинградском шоссе: Чугунолитейный завод имени П. Войкова, Центральный архив литературы и искусства (д. 50), кинотеатр «Варшава» (д. 10а).
В 1822 – 1924 годах – Петербургское шоссе (в честь Санкт-Петербурга).
Шоссе названо в 1924 году в честь города Ленинграда (ныне город Санкт-Петербург), куда оно ведет.
Является спецтрассой, по которой ездят президентские и правительственные кортежи, машины высших чиновников, лиц, охраняемых ФСО – поэтому усиленно охраняется.
В 1937 г. сооружены Северный речной вокзал, Северный порт, в 1938 г. — Водный стадион.
В 1942—43 гг. в д. 10 размещался госпиталь для партизан (мемориальная доска).
В 60—70-х гг. развернулось массовое жилищное строительство в прилегающем к Ленинградскому шоссе районе Химки-Ховрино.
На берегу Химкинского водохранилища возник жилой микрорайон «Лебедь».
В 1957 г. заложен Парк Дружбы.
В 1962 г. построена водная станция ДСО «Спартак».
В ходе реконструкции Ленинградского шоссе в 1960—61 гг. сооружены первый и второй Ленинградские путепроводы.
На Ленинградском шоссе: Чугунолитейный завод имени П. Войкова, Центральный архив литературы и искусства (д. 50), кинотеатр «Варшава» (д. 10а).
В 1822 – 1924 годах – Петербургское шоссе (в честь Санкт-Петербурга).
Шоссе названо в 1924 году в честь города Ленинграда (ныне город Санкт-Петербург), куда оно ведет.
Является спецтрассой, по которой ездят президентские и правительственные кортежи, машины высших чиновников, лиц, охраняемых ФСО – поэтому усиленно охраняется.
Нежилые объекты:
• 〈М〉 метро
«Войковская» (Замоскворецкая линия; ◊
открыта 31 декабря 1964 года ◊; названа по
располагавшемуся ранее поблизости от метро заводу им. Войкова; входы-выходы — с
2-х сторон станции по лестницам и далее через подземные переходы (которые
накрыты остекленными навесами) на Ленинградское шоссе, а также площадь
Ганецкого, улицу Зои и Александра Космодемьянских, Старопетровский и 3-й
Войковский проезды, а также к железнодорожной платформе Ленинградская Рижского
направления (через Ленинградское шоссе); мелкая (глубина — 7 метров); станция —
колонная и колонны облицованы белым мрамором; путевые стены покрыты голубой и
синей (снизу) керамической плиткой; пол выложен серым гранитом; скамеек для
отдыха мало и расположены они в начале и в конце платформы; никакой темы у
станции нет).
• Стоянка автобусов конечной автобусной станции у метро «Войковская».
• Ленинградский мост через канал имени Москвы, на Ленинградском шоссе. Построен в 1937 г. (инженер Е. Уланов), реконструирован (старый мост перенесён на другие опоры) в 1970 г. (инженер Н. Рудомазин, архитектор К. Яковлев).
При реконструкции увеличена ширина мостового полотна, заменено пролётное строение неразрезными стальными цельносварными пролётами, усилены опоры. Полная длина моста 248 м, ширина 30,1 м. По мосту организовано движение автотранспорта.
Старый Ленинградский мост в область через канал им. Москвы.
Сооружён взамен довольно красивого старого железного арочного моста, который располагался несколько западнее и был фактически перенесён на новое место.
Старый мост был построен в 1937 году (инженер Е. С. Уланов) В 1970 году рядом со старым мостом, был построен новый мост. Новый мост имел ширину дорожного полотна 30.1 метра, пролетные строения имели неразрезную цельносварную конструкцию, у моста были усилены опоры. Высота моста от нормального подпорного уровня (НПУ), составляет 14 метров. После строительства нового моста, Старый Ленинградский мост простоял ещё 9 лет, после чего к 1980 году был демонтирован.
Высота моста от нормального подпорного уровня составляет 14 метров.
Новый Ленинградский мост через канал им. Москвы в центр. Открыт в мае 2011 года.
• Электродепо «Сокол» (№ 2б с несколькими строениями).
Открыто 10 сентября 1938 г.
Обслуживает Замоскворецкую линию Московского метрополитена.
• Площадка «Ленинградская» филиала «Центральный» «Мосгортранса» – троллейбусный парк (№ 4 с несколькими строениями).
Бывший 1-й троллейбусный парк.
В связи с организацией троллейбусного движения в Головановском пер. (в районе нынешней станции метро «Сокол») в октябре 1933 г. был выстроен гараж для обслуживания 4 машин. Вновь поступавшие машины ЛК стояли ночью на улице.
В июне 1934 г. на 10 км Ленинградского шоссе началось строительство нового гаража-профилактория на 54 машиноместа и стоянкой на 84 ед.
10 января 1935 г. сюда были поставлены первые 24 машины ЛК (на инвентаре тогда было 38 машин). Он был достроен только в конце 1938 г.
Официально парк открыт 10 мая 1935 г. (по адресу: Ленинградское шоссе, 236а). В начале 1936 г. в парке был 61 троллейбус ЛК, а в июле этого года с Ярославского завода прибыл первый троллейбус ЯТБ-1 (№ 101). На 1 января 1937 г. в парке было 89 машин, в т.ч. 60 ЛК и 29 ЯТБ-1. В 1937 г. в парк поступили два английских троллейбуса, а в 1938-39 гг. 10 двухэтажных машин ЯТБ-3. В начале 1941 г. в нем было 239 троллейбусов, главным образом ЯТБ-1, старые машины ЛК, которые эксплуатировались только этим парком, в 19З9-40 гг. были переделаны в грузовые, а во время войны было переоборудовано и большинство ЯТБ-1, которые стали обслуживать Северный речной порт, куда прибывали топливо, продовольствие и другие грузы. В 1945 г. в парке на ходу было только 73 троллейбуса.
В 1946-48 гг. парк обогатился новыми машинами ЯТБ-1М, МТБ-82 всех модификаций. В 1949 г. парк был расширен новыми троллейбусами. Последние двухэтажные троллейбусы были списаны в 1953 г. Средний выпуск на линию в 1957 г. составил 259 машин. В 1960 г. парк испытывал 4 троллейбуса с прицепом. В августе 1960 г. поступили два серийных сочлененных ТС-1. В 1961 г. был 331 троллейбус при емкости парка в 250 мест.
С сентября 1960 г. по 1963 г. на территории парка осуществлялась совмещенная эксплуатация 75 автобусов (так называемый нулевой автобусный парк). Эксплуатировать автобусы здесь стали по типу троллейбуса. Так, по приезде в парк, машины осматривали, проверяли резину. Если резина требовала замены или ремонта, автобус отправляли в шинобаллонный цех без участия водителей. В автобусных парках раньше резину меняли сами водители, пользуясь винтовыми домкратами. Планировалось, что машины будут обезличенные, т.е. не закрепленные за водителями, и работать на линии будут каждый день. Обслуживал "нулевой" парк 10, 32, 83 и 90-й маршруты. Однако вскоре начатый эксперимент прекратили, и автобусы из "нулевого" раздали в разные автобусные парки. В частности, 10 автобусов оттуда было направлено в 3-й парк, 5-ю колонну.
В 1960-е гг. поступали ТС-2, в 1970 г. были списаны последние МТБ-82, которые были заменены в 1960-е гг. машинами ЗиУ-5. С 1972 г. поступают ЗиУ-9. В 1975 г. в парке было 395 троллейбусов. В 1980 г. стал испытываться опытный сочлененный троллейбус ЗиУ-683Б. С 1986 г. в парк стали поступать серийные машины ЗиУ-10. В 1986 г. имелось 345 машин; в 1993 г. 308 машин, в т.ч. 214 ЗиУ-9, 88 Зиу-10, 1 ЗиУ-6205, 5 грузовых КТГ; в 1996 г. – 290 машин при проектной мощности парка 250 машино-мест. В конце 1995 г. прибыл экспериментальный троллейбус ЗиУ-52642, а осенью 1996 г. - троллейбус типа АКСМ-201 завода "Белкоммунмаш" из Минска. В 1998 г. поступила первая машина ЮМЗ-Т2, а в 1999 г. - ЛАЗ-52522. В 80-е годы все Ленинградское шоссе возле парка, включая мост Победы по ночам было заставлено троллейбусами. В 90-х часть маршрутов передана в др.парки.
С 1 августа 2016 года в составе филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс».
По состоянию на 2017 год троллейбусный парк обслуживает следующие маршруты:
№ 6 — Кинотеатр «Нева» – Песчаная пл.;
№ 12 — Станция метро «Сокол» (Гидропроект) – Белорусский вокзал;
№ 19 — Станция метро «Сокол» – Крылатское;
№ 21 — Станция метро «Полежаевская» – Берег Москвы-реки;
№ 43 — Прибрежный пр. – Карамышевская наб.;
№ 57 — Мост Октябрьской железной дороги – станция метро «Войковская»;
№ 58 — Петрозаводская ул. – станция метро «Речной вокзал»;
№ 59 — Станция метро «Сокол» – ул. Генерала Глаголева;
№ 61 — Станция Панфиловская – Карамышевская наб.;
№ 65 — Станция метро «Аэропорт» (сев.) – Серебряный бор;
№ 70 — Братцево – Белорусский вокзал;
№ 70к — Братцево – Захарково;
№ 82 — Больница МПС – Белорусский вокзал.
Наиболее охраняемый троллейбусный парк в Москве! Будьте осторожны как при прохождении мимо него, так и при его посещении.
• Инженерный центр Отдельного конструкторского бюро им. А. Микояна АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ”» и опытное производство (№ 6 с несколькими строениями и 8а).
Проектирование авиационной техники.
• ГПИ и НИИГА «Аэропроект» (№ 7). 1967 год постройки.
• Детско-юношеский центр дополнительного образования «Войковский» (№ 10).
В конце 19 века на 6-й версте Санкт-Петербургского шоссе близ села Всехсвятского врачом А. Коровиным была открыта лечебница для алкоголиков. Опытный врач-психиатр Александр Коровин изучал вопросы лечения алкоголизма за границей. Затем он решил открыть собственную лечебницу под Москвой.
Строительство лечебницы началось в 1896 году.
30 апреля 1898 года в 4 часа дня состоялось торжественное открытие. Лечебница А. Коровина стала одним из первых в России заведений подобного рода.
Лечебница состояла из главного двухэтажного здания с прилегающими к нему службами. У здания был разбит сад в английском стиле и огород.
Рядом располагалась сосновая роща, пруд и поле. Лечебница имела собственную электростанцию. На первом этаже основного здания располагалась квартира самого Коровина, его кабинет, общий зал и водолечебница. На втором этаже размещались 10 палат, библиотека, лабо-ратория и гимнастический зал. Сроки лечения были разными: 4–6 месяцев для лёгких случаев алкоголизма и 8–14 месяцев для тяжёлых. Лечение было недешёвым, поэтому принимали туда, в основном, богатых людей.
В 1909 году лечебница сгорела. Коровин решил её не восстанавливать и передал другому врачу.
В годы Первой мировой войны в здании лечебницы располагался госпиталь.
После революции там разместился санаторий им. В. Воровского для больных с тяжелыми фор¬мами психоневрозов. Лечение там проводилось для советской номенклатуры, например, жены наркома НКВД Н. Ежова. Так, в мае 1938 года душевное здоровье Евгении Ежовой ухудшилось настолько, что она была вынуждена оставить своей пост в журнале «СССР на стройке». Она едет в Крым на отдых, который был прерван звонком Н. Ежова. Он приказал ей срочно вернуться в Москву и поселил жену сначала на даче, а 29 октября 1938 года с диагнозом «астено-депрессивное состояние» Евгения была помещена в санаторий им. Воровского, где и покончила (по одной из версий) жизнь самоубийством.
Во время Великой Отечественной войны в этом здании размещался госпиталь для партизан. Об этом свидетельствовала памятная доска на стене здания.
После войны здание лечебницы было передано под дом пионеров Ленинградского района.
Во время перестройки здание пришло в запустение. Примерно в 1993 году дом был выкуплен одним из банков разряда финансовых пирамид.
В 1999 году был проведён капитальный ремонт здания. В результате была частично утрачена оригинальная лепнина и к зданию пристроили третий этаж.
После того, как пирамида лопнула, в доме опять разместили детскую организацию.
На территории – памятник павшим и живым.
Скульптор: А. Е. Нейстат
Материал: гранит.
Год установки: 1995
Скульптурная композиция установлена в честь 50-летия Победы над фашизмом недалеко от здания, где в 1942-1943 гг. размещался госпиталь. Композиция выполнена из гранита и окрашена в белый цвет. Представляет собой античную богиню победы — Нику. Богиня изображена скорбящей: со склоненной головой и одним опущенным крылом.
• Колледж предпринимательства № 11 – отделение управления и информационных технологий (№ 13, к. 1). 1940 год постройки.
Бывшее ПТУ № 30.
• Торговый комплекс (№ 14, стр. 1). 2004 год постройки.
• Ленинградский мост через канал имени Москвы, на Ленинградском шоссе. Построен в 1937 г. (инженер Е. Уланов), реконструирован (старый мост перенесён на другие опоры) в 1970 г. (инженер Н. Рудомазин, архитектор К. Яковлев).
При реконструкции увеличена ширина мостового полотна, заменено пролётное строение неразрезными стальными цельносварными пролётами, усилены опоры. Полная длина моста 248 м, ширина 30,1 м. По мосту организовано движение автотранспорта.
Старый Ленинградский мост в область через канал им. Москвы.
Сооружён взамен довольно красивого старого железного арочного моста, который располагался несколько западнее и был фактически перенесён на новое место.
Старый мост был построен в 1937 году (инженер Е. С. Уланов) В 1970 году рядом со старым мостом, был построен новый мост. Новый мост имел ширину дорожного полотна 30.1 метра, пролетные строения имели неразрезную цельносварную конструкцию, у моста были усилены опоры. Высота моста от нормального подпорного уровня (НПУ), составляет 14 метров. После строительства нового моста, Старый Ленинградский мост простоял ещё 9 лет, после чего к 1980 году был демонтирован.
Высота моста от нормального подпорного уровня составляет 14 метров.
Новый Ленинградский мост через канал им. Москвы в центр. Открыт в мае 2011 года.
• Электродепо «Сокол» (№ 2б с несколькими строениями).
Открыто 10 сентября 1938 г.
Обслуживает Замоскворецкую линию Московского метрополитена.
• Площадка «Ленинградская» филиала «Центральный» «Мосгортранса» – троллейбусный парк (№ 4 с несколькими строениями).
Бывший 1-й троллейбусный парк.
В связи с организацией троллейбусного движения в Головановском пер. (в районе нынешней станции метро «Сокол») в октябре 1933 г. был выстроен гараж для обслуживания 4 машин. Вновь поступавшие машины ЛК стояли ночью на улице.
В июне 1934 г. на 10 км Ленинградского шоссе началось строительство нового гаража-профилактория на 54 машиноместа и стоянкой на 84 ед.
10 января 1935 г. сюда были поставлены первые 24 машины ЛК (на инвентаре тогда было 38 машин). Он был достроен только в конце 1938 г.
Официально парк открыт 10 мая 1935 г. (по адресу: Ленинградское шоссе, 236а). В начале 1936 г. в парке был 61 троллейбус ЛК, а в июле этого года с Ярославского завода прибыл первый троллейбус ЯТБ-1 (№ 101). На 1 января 1937 г. в парке было 89 машин, в т.ч. 60 ЛК и 29 ЯТБ-1. В 1937 г. в парк поступили два английских троллейбуса, а в 1938-39 гг. 10 двухэтажных машин ЯТБ-3. В начале 1941 г. в нем было 239 троллейбусов, главным образом ЯТБ-1, старые машины ЛК, которые эксплуатировались только этим парком, в 19З9-40 гг. были переделаны в грузовые, а во время войны было переоборудовано и большинство ЯТБ-1, которые стали обслуживать Северный речной порт, куда прибывали топливо, продовольствие и другие грузы. В 1945 г. в парке на ходу было только 73 троллейбуса.
В 1946-48 гг. парк обогатился новыми машинами ЯТБ-1М, МТБ-82 всех модификаций. В 1949 г. парк был расширен новыми троллейбусами. Последние двухэтажные троллейбусы были списаны в 1953 г. Средний выпуск на линию в 1957 г. составил 259 машин. В 1960 г. парк испытывал 4 троллейбуса с прицепом. В августе 1960 г. поступили два серийных сочлененных ТС-1. В 1961 г. был 331 троллейбус при емкости парка в 250 мест.
С сентября 1960 г. по 1963 г. на территории парка осуществлялась совмещенная эксплуатация 75 автобусов (так называемый нулевой автобусный парк). Эксплуатировать автобусы здесь стали по типу троллейбуса. Так, по приезде в парк, машины осматривали, проверяли резину. Если резина требовала замены или ремонта, автобус отправляли в шинобаллонный цех без участия водителей. В автобусных парках раньше резину меняли сами водители, пользуясь винтовыми домкратами. Планировалось, что машины будут обезличенные, т.е. не закрепленные за водителями, и работать на линии будут каждый день. Обслуживал "нулевой" парк 10, 32, 83 и 90-й маршруты. Однако вскоре начатый эксперимент прекратили, и автобусы из "нулевого" раздали в разные автобусные парки. В частности, 10 автобусов оттуда было направлено в 3-й парк, 5-ю колонну.
В 1960-е гг. поступали ТС-2, в 1970 г. были списаны последние МТБ-82, которые были заменены в 1960-е гг. машинами ЗиУ-5. С 1972 г. поступают ЗиУ-9. В 1975 г. в парке было 395 троллейбусов. В 1980 г. стал испытываться опытный сочлененный троллейбус ЗиУ-683Б. С 1986 г. в парк стали поступать серийные машины ЗиУ-10. В 1986 г. имелось 345 машин; в 1993 г. 308 машин, в т.ч. 214 ЗиУ-9, 88 Зиу-10, 1 ЗиУ-6205, 5 грузовых КТГ; в 1996 г. – 290 машин при проектной мощности парка 250 машино-мест. В конце 1995 г. прибыл экспериментальный троллейбус ЗиУ-52642, а осенью 1996 г. - троллейбус типа АКСМ-201 завода "Белкоммунмаш" из Минска. В 1998 г. поступила первая машина ЮМЗ-Т2, а в 1999 г. - ЛАЗ-52522. В 80-е годы все Ленинградское шоссе возле парка, включая мост Победы по ночам было заставлено троллейбусами. В 90-х часть маршрутов передана в др.парки.
С 1 августа 2016 года в составе филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс».
По состоянию на 2017 год троллейбусный парк обслуживает следующие маршруты:
№ 6 — Кинотеатр «Нева» – Песчаная пл.;
№ 12 — Станция метро «Сокол» (Гидропроект) – Белорусский вокзал;
№ 19 — Станция метро «Сокол» – Крылатское;
№ 21 — Станция метро «Полежаевская» – Берег Москвы-реки;
№ 43 — Прибрежный пр. – Карамышевская наб.;
№ 57 — Мост Октябрьской железной дороги – станция метро «Войковская»;
№ 58 — Петрозаводская ул. – станция метро «Речной вокзал»;
№ 59 — Станция метро «Сокол» – ул. Генерала Глаголева;
№ 61 — Станция Панфиловская – Карамышевская наб.;
№ 65 — Станция метро «Аэропорт» (сев.) – Серебряный бор;
№ 70 — Братцево – Белорусский вокзал;
№ 70к — Братцево – Захарково;
№ 82 — Больница МПС – Белорусский вокзал.
Наиболее охраняемый троллейбусный парк в Москве! Будьте осторожны как при прохождении мимо него, так и при его посещении.
• Инженерный центр Отдельного конструкторского бюро им. А. Микояна АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ”» и опытное производство (№ 6 с несколькими строениями и 8а).
Проектирование авиационной техники.
• ГПИ и НИИГА «Аэропроект» (№ 7). 1967 год постройки.
• Детско-юношеский центр дополнительного образования «Войковский» (№ 10).
В конце 19 века на 6-й версте Санкт-Петербургского шоссе близ села Всехсвятского врачом А. Коровиным была открыта лечебница для алкоголиков. Опытный врач-психиатр Александр Коровин изучал вопросы лечения алкоголизма за границей. Затем он решил открыть собственную лечебницу под Москвой.
Строительство лечебницы началось в 1896 году.
30 апреля 1898 года в 4 часа дня состоялось торжественное открытие. Лечебница А. Коровина стала одним из первых в России заведений подобного рода.
Лечебница состояла из главного двухэтажного здания с прилегающими к нему службами. У здания был разбит сад в английском стиле и огород.
Рядом располагалась сосновая роща, пруд и поле. Лечебница имела собственную электростанцию. На первом этаже основного здания располагалась квартира самого Коровина, его кабинет, общий зал и водолечебница. На втором этаже размещались 10 палат, библиотека, лабо-ратория и гимнастический зал. Сроки лечения были разными: 4–6 месяцев для лёгких случаев алкоголизма и 8–14 месяцев для тяжёлых. Лечение было недешёвым, поэтому принимали туда, в основном, богатых людей.
В 1909 году лечебница сгорела. Коровин решил её не восстанавливать и передал другому врачу.
В годы Первой мировой войны в здании лечебницы располагался госпиталь.
После революции там разместился санаторий им. В. Воровского для больных с тяжелыми фор¬мами психоневрозов. Лечение там проводилось для советской номенклатуры, например, жены наркома НКВД Н. Ежова. Так, в мае 1938 года душевное здоровье Евгении Ежовой ухудшилось настолько, что она была вынуждена оставить своей пост в журнале «СССР на стройке». Она едет в Крым на отдых, который был прерван звонком Н. Ежова. Он приказал ей срочно вернуться в Москву и поселил жену сначала на даче, а 29 октября 1938 года с диагнозом «астено-депрессивное состояние» Евгения была помещена в санаторий им. Воровского, где и покончила (по одной из версий) жизнь самоубийством.
Во время Великой Отечественной войны в этом здании размещался госпиталь для партизан. Об этом свидетельствовала памятная доска на стене здания.
После войны здание лечебницы было передано под дом пионеров Ленинградского района.
Во время перестройки здание пришло в запустение. Примерно в 1993 году дом был выкуплен одним из банков разряда финансовых пирамид.
В 1999 году был проведён капитальный ремонт здания. В результате была частично утрачена оригинальная лепнина и к зданию пристроили третий этаж.
После того, как пирамида лопнула, в доме опять разместили детскую организацию.
На территории – памятник павшим и живым.
Скульптор: А. Е. Нейстат
Материал: гранит.
Год установки: 1995
Скульптурная композиция установлена в честь 50-летия Победы над фашизмом недалеко от здания, где в 1942-1943 гг. размещался госпиталь. Композиция выполнена из гранита и окрашена в белый цвет. Представляет собой античную богиню победы — Нику. Богиня изображена скорбящей: со склоненной головой и одним опущенным крылом.
• Колледж предпринимательства № 11 – отделение управления и информационных технологий (№ 13, к. 1). 1940 год постройки.
Бывшее ПТУ № 30.
• Торговый комплекс (№ 14, стр. 1). 2004 год постройки.
• Бизнес-центр «Метрополис», корпус № 1 (№ 16а, стр. 1). 2008 год постройки.
• Бизнес-центр «Метрополис», корпус № 2 (№ 16а, стр. 2). 2008 год постройки.
• Бизнес-центр «Метрополис» – корпус № 3 (№ 16а, стр. 3). 2009 год постройки.
• Бизнес-центр «Метрополис», корпус № 2 (№ 16а, стр. 2). 2008 год постройки.
• Бизнес-центр «Метрополис» – корпус № 3 (№ 16а, стр. 3). 2009 год постройки.
• Памятник «Вечная слава героям-войковцам» – на территории ООО «Кубик».
Материалы: металл, гранит
Год установки: 1970-е
Памятник представляет собой стелу, на памятных табличках которой высечены имена 210 работников завода им. Войкова, погибших в ВОВ. По оси каждой из табличек над конструкцией установлено рельефное изображение звезды в окружении ветвей. На картуше в центре стелы помещена надпись: «Вечная слава героям-войковцам, погибшим в Великой Отечественной войне». Над надписью рельефно изображен профиль воина и лавровая ветвь. По центру на шпиле — металлическая звезда, окрашенная в красный цвет, с лавровой ветвью. Ремонтные работы на объекте проводились в 2013 г.
• Многофункциональный торговый центр «Метрополис» с универсамом «Карусель» (№ 16а, стр. 4). 2008 год постройки.
Расположен на месте Московского чугунолитейного завода им. Войкова, построенного в 1898 году братьями Кертингами под названием: Механический завод по выработке нагревательных приборов для центрального отопления «Бр. Кертинг» русского общества машиностроительного завода.
В ТЦ расположены:
– международные бренды, впервые открывающие свой бутик в России: самый первый магазин Н&M в России, Gap, IKKS, BeBe, Guess, СМИК, River Island;
– большой выбор российских и международных брендов: Zara, «М.Видео», New Yorker, Esprit, Top Shop, «Снежная королева», Marks & Spencer, Mango, Tatuum, Massimo Dutti;
– специальная территория для детей: «Детский мир», СМИК, Mothercare, Центр раннего развития, Gap Kids, Kanz, Tommy Hilfiger Kids, Pumpkin Patch, Monsoon Kids, «Весело шагать» и Petit Bateau;
– 22 ресторана и кафе, просторный и яркий ресторанный дворик, в котором представлены как российские, так и международные компании, предлагающие азиатскую, европейскую, русскую, восточную и многие друге кухни мира.
• Территория бывшей в/ч 3729 ВВ МВД РФ (№ 23 с несколькими строениями).
Сначала был стройбат, потом – 108 специальный моторизированный полк.
В начале 90-х здесь были мастерские авто-, мото-, и вело клубов ЦСКА.
Сейчас тут команда автомотоспорта ЦСКА, много гаражей, автостоянок, ангаров, хозпостроек, общежития и пр.
• Войсковая часть 6796 Федеральной службы войск национальной гвардии РФ (№ 23а).
33-й отряд специального назначения «Пересвет».
Входит в 55 дивизию внутренних войск Центрального регионального командования Федеральной службы войск национальной гвардии РФ. Является отрядом специального назначения и имеет наименование «Пересвет».
До недавнего времени был отдельным разведывательным батальоном.
Принимает участие в охране общественного порядка при проведении массовых мероприятий, участвует в контртеррористической операции на Северном Кавказе.
Днем в будни в парке «Покровское-Стрешнево» можно встретить военнослужащих, занимающихся физподготовкой. В отряде есть приспособленная из пожарно-тренировочной полосы стена, на которой отрабатывается «высотка». А вот полигона нет – стрелять приходится ездить в деревню Новая, расположенную недалеко от ОДОНа.
До 1993 года это войсковая часть 34156 — 122-й военно-строительный отряд 869 УНР ВСУ Москвы ГВСУ МО РФ. В 1995 году сформирована восковая часть 3729 — 108-й специальный моторизованный полк внутренних войск 55-й дивизии внутренних войск Московского округа ВВ МВД РФ. Ну и с 2006 года: 1 сентября 2006 года в составе 55-й дивизии внутренних войск сформирован 33-й отдельный отряд специального назначения «Пересвет» (войсковая часть 6796). Отряд стал 17-м по счёту во внутренних войсках МВД РФ.
Основная задача военнослужащих части – борьба с различными проявлениями терроризма, участие совместно с органами внутренних дел в охране общественного порядка и обеспечении безопасности граждан Москвы и Московской области. Новый отряд сформирован на базе трех воинских частей Московского округа: 108-го специального моторизованного полка (войсковая часть 3729), 293-го отдельного разведывательного батальона «Пересвет» (в/ч 5381) и 200-го отдельного инженерно-сапёрного батальона (войсковая часть 6702, Люблинская ул.). Работа по его формированию была проведена в кратчайшие сроки. Обучение контрактников и призывников проводилось в учебном центре по подготовке подразделений спецназа в Смоленске в течение двух месяцев. Там они отрабатывали навыки владения современными видами оружия и специальной техники, изучали тактику и порядок применения сил и средств при возникновении нештатных ситуаций в борьбе с бандитами и террористами. Отряд вошел в состав 55-й дивизии соединения внутренних войск с дислокацией на северо-западе Москвы на Ленинградском шоссе, 23.
Военный городок располагает необходимой инфраструктурой и отвечает самым современным требованиям для подготовки спецподразделений. На территории части созданы огненно-штурмовая полоса, спортзал, стрелковый тир, другие объекты. Силы отряда на территории Чеченской республики применяться не будут, однако командировки по России возможны.
Резиденция таунхаусов Tweed Park 23 к 3 с неск. Стр. Бывшая территория ОАО «УНР-162» и ЗАО «УНР-534». УНР расшифровывалось как «Управление Начальника Работ». УНР-162 — филиал ССУ-3, а ССУ-3 — «Специальное Строительное Управление № 3» МО. Казармы стройбата в/ч № 33735. Занимались строительством сетей специальной связи. Солдат стройбата нет уже года с 1994, УНР еще сколько-то лет существовало, подчинялось ВСУ Москвы, но сейчас и его снесли под ставшую ВВшной часть. Таунхаусы огорожены кирпичным забором.
• Войковские кустовые очистные сооружения (№ 23б).
Войковские кустовые очистные сооружения были введены в эксплуатацию в декабре 1976 года как очистные сооружения промышленных и ливневых стоков 4-х промышленных предприятий промзоны № 8, и находились в хозяйственном ведении Московского чугунолитейного завода им. Войкова. 21.10.1985 г. переданы в систему Управления водопроводно-канализационного хозяйства – Производственное управление промышленной канализации треста Мосочиствод.
В 1993 г. переданы для эксплуатации в МГУП "Промотходы".
Очистные сооружения предназначены для очистки поверхностных и близких к ним по составу производственных стоков от взвешенных веществ и нефтепродуктов. Очистные сооружения обслуживают наряду с городскими территориями и территории промышленных предприятий. Предназначены для очистки поверхностных и близких к ним по составу производственных сточных вод от предприятий-абонентов промзоны «Войковская» и городских стоков. Место сброса очищенных сточных вод – Покровско-Стрешневские пруды. Раньше в 90-х пруды были очень чистые, сейчас стало существенно хуже. 2-этажное кирпичное здание 1976 года постройки.
• Федеральное государственное водохозяйственное учреждение «Центррегионводхоз» – автотранспортный цех (№ 23в).
• Центр дизайна «Ленинградский» (№ 25).
Крупнейший в Европе специализированный текстильный центр: домашний текстиль, мягкая мебель, интерьерный свет, ковры, ткани для интерьера, детский универмаг, салоны услуг, кафе, рестораны, шоу-румы и офисные помещения.
• Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота (№ 25а с несколькими строениями).
Спортивный центр (ЦСК ВМФ) – многофункциональный спортивный комплекс.
Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени адмирала флота Советского Союза Горшкова С. является спортивным учреждением Министерства Обороны России, методическим центром развития водных видов спорта в Вооружённых Силах России.
История Центрального спортивного клуба Военно-Морского Флота имени адмирала флота Советского Союза Горшкова С.Г. ведёт начало с 20 сентября 1944 года. (Дата образования ЦСК ВМФ – 20 сентября 1944 г. установлена приказом Главнокомандующего ВМФ 30.11.2001 г., приказом Начальника ЦСК ВМФ 10.12.2001 г.). Руководителями высших органов государственной власти и органов военного управления придавалось огромное значение повышения уровня физической, а значит и боевой подготовки военнослужащих. В целях организации физической подготовки военнослужащих Центральных управлений Военно-Морского Флота в штат ранее существующего офицерского клуба Центрального управления НК ВМФ циркуляром начальника ОРСУ ВМФ 20 сентября 1944 года было включено Отделение физической подготовки.
В апреле 1947 года отделение физической подготовки исключено из штата офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ и было передано Центральному дому Красной Армии имени М. Фрунзе.
Директивой ОМУ ГШ ВМФ от 11 марта 1948 года в штат офицерского клуба ЦУ РК ВМФ вновь включено отделение физической подготовки.
28 июля 1950 года в штат офицерского клуба ВМФ был включён отдел физической подготовки и спорта.
24 ноября 1954 года при переводе офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ на другой штат, в него был включён Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ.
Приказом Главнокомандующего ВМФ от 07.03.57г. № 56 Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ подчинены начальнику Управления боевой подготовки ВМФ, а директивой ОМУ ГШ ВМФ № /3/362н/с 3 марта 1959 г. Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ был выведен из штата офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ на самостоятельный штат – Спортивный клуб ВМФ и водная станция.
В целях популяризации и развития водных видов спорта директивой ОМУ ГШ ВМФ № /3/13217 от 16 декабря 1960 года. Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ был переформирован в Центральный водно-спортиный клуб Военно-Морского Флота и подчинён начальнику УБП ВМФ.
Директивой Главного штаба Военно-Морского Флота 13 ноября 1974 года № 730/1/355 Центральный водно-спортивный клуб Военно-Морского Флота, переименован на Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота.
Центральный спортивный клуб ВМФ в своей работе руководствуется Положением о Центральном спортивном клубе Военно-Морского Флота, которое введено в действие приказом ГК ВМФ 31.10.1983 г. и является основным документом для руководства в своей деятельности.
В соответствии с Распоряжением президента России 21 октября 1996 года, приказом Министра Обороны России 15 января 1997 года Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота установлено почётное полное наименование – Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза Горшкова С.
Для подготовки юных спортсменов и резерва в команды мастеров по олимпийским видам спорта при клубе в 1976 году создана детско-юношеская специализированная школа олимпийского резерва (ДЮСШОР), где ныне занимается около 1500 детей, которые воспитываются на традициях старших поколений военных моряков.
ЦСК ВМФ является единственной спортивной базой в г. Москве, где организуется и проводится специалистами клуба физическая подготовка и спортивно-массовая работа с личным составом Центрального аппарата ВМФ и членов их семей, офицерами МО РФ, а также большая спортивная работа с личным составом частей Центрального подчинения ВМФ.
На базе ЦСК ВМФ ежегодно организуются и проводятся Международные соревнования, Чемпионаты Вооружённых Сил РФ и России, праздники посвящённые Дню Военно-Морского Флота и другим замечательным датам ВС и города Москвы.
В настоящее время значимость ЦСК ВМФ ещё больше возрасла, т.к. с распадом СССР спортсмены ВС РФ лишились возможности проводить подготовку к ответственным соревнованиям на спортивных базах Закавказья. Прибалтики, Молдовы и Средней Азии.
20 сентября 2009 года Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза Горшкова С. 65 лет. ЦСК ВМФ стал чудесным явлением в спортивной жизни страны и Вооружённых Сил, ЦСК ВМФ – громкое мировое имя, выдающиеся спортсмены, завоевавшие звание Олимпийских чемпионов, чемпионов Мира, чемпионов Европы и чемпионов страны.
Всему миру известны имена первых олимпийских чемпионов этого клуба: парусников Тимура Пинегина и Фёдора Шуткова, Зыбина А.С., Шайдуко Г., Бузыченко А., Канова С., гребцов академистов: Юрия Тюкалова, Александра Бекутова, Бориса Дубровского, Олега Тюрина, трижды Олимпийских чемпионов: подполковника Вячеслава Иванова (академическая гребля), капитана 2 ранга Валентина Манкина (парусный спот), майора Владимира Морозова (гребля на байдарках и каноэ), дважды Олимпийских чемпионов: полковника Александра Кабанова, майора Вячеслава Собченко, майора Гуляева В., старшего лейтенанта Долгушина А., полковника Осипова Л., подполковника Семёнова В., старшего лейтенанта Акимова А., старшего лейтенанта Жмудского В.В., подполковника Шидловского А., (водное поло), майора Александра Тимошинина, Преображенского В., Кузнецова Н., Кузнецова М., Лукьянова А., (академическая гребля), майора Александра Шапоренко, подполковника Юрия Филатова, старшину 2 статьи Сергея Чухрая, матроса Александра Виноградова, подполковника Лобанова Ю.Т., Диденко В., Клементьева И. (гребля на байдаках и каноэ), Радушинского А., Корнеева С., Филина В., Матюхина Е. (водно-лыжный спорт). С них начинается славный путь олимпийских побед не только Центрального спортивного клуба ВМФ, но и страны.
Достижения высоких спортивных результатов стало возможным благодаря воспитанию целого ряда высокопрофессиональных тренеров - Заслуженных тренеров СССР и Российской Федерации: офицеров и служащих – Аркадия Николаева, Михаила Плаксина, подполковника Фятяха Селиванова, подполковника Олега Иванова, Александра Антошина, Бориса Гойхмана, Евгения Семёнова, Константина Александрова, Константина Мельгунова, капитана 1 ранга Александра Соболева и других и наличию современного, хорошо оборудованного спортивного комплекса в гор. Москве.
В состав спортивного комплекса ЦСК ВМФ входят: учебно-тренировочная база в гор. Москве, 50 метровый плавательный бассейн международного класса с прыжковыми вышками, трамплинами и трибунами на 1800 мест, закрытый гребной бассейн для занятий греблей академической и гоеблей на байдарках и каноэ, три тренажёрных зала силовой подготовки, игровой спортивный зал, крытые и закрытые теннисные корты, волейбольные и баскетбольные площадки, причалы для стоянки кораблей, катеров и спортивных судов, тренировочная спортивная база в Серебряном бору.
В 1977 году приказом Главнокомандующего ВМФ 7.03.1977г. в ЦСК ВМФ создан Совет ветеранов спорта ЦСК ВМФ, первым председателем Совета был избран мастер спорта, Заслуженный тренер России капитан 1 ранга запаса Л. Безкопыльный, ныне заслуженный мастер спорта, Олимпийский чемпион, чемпион Мира и Европы полковник Лобанов Ю.
ЦСК ВМФ – это целая школа, прочно занявшая в спортивной жизни страны своё особое, ведущее место. Это творческая кузница подготовки советских спортсменов, его мозг кадров и педагогов, цент идей и передового опыта постановки физического воспитания военнослужащих. Это ценный сплав опыта тренеров и х постоянно ищущей мысли, чувства нового и передового, профессиональной готовности, каждодневно и целеустремлённо идти вперёд, выше и выше. Это преемственность поколений флотских спортсменов, зрелость и молодость в едином строю. Это замечательная спортивная база, постоянно развивающаяся и обновляющаяся.
Время работы комплекса с 07.00 до 23.00.
– Стр. 1. Спортзал ЦСК ВМФ. Трёхэтажное кирпичное здание 1965 года постройки. Боксёрский клуб и академия тенниса.
– Стр. 4. Плавательный бассейн ЦСК ВМФ. 4-х этажное кирпичное здание с двумя подземными этажами 1976 года постройки.
– Теннисные корты, лодочные сараи, ангары, склады, хозпостройки, парковки и пр.
• Тяговая подстанция метро (№ 26, стр. 3). Обслуживает Замоскворецкую линию. Построена в 1964 г.
• Школа № 1250 (№ 27). 4 этажа. 1972 год постройки.
Бывшая специальная школа № 40 с углубленным изучением английского языка.
• Школа № 744 им. П. Еремеева (№ 30). Пятиэтажное кирпичное здание 1959 года постройки.
• Водный стадион «Динамо» (№ 39).
Стадион, построенный в 1935 году по проекту Г.Я. Мовчана, находится на левом берегу Химкинского водохранилища, в пешей доступности от Северного речного вокзала. За все время своего существования стадион не видел капитального ремонта, его только косметически ремонтировали к Олимпиаде 1980 года. В начале 2000-х он пришел в негодность. Любители лыжного спорта, которые каждую зиму катаются на лыжах по водохранилищу, видели как на их глазах разрушается некогда красивое знание.
В 1935 году стадион был весьма оживлённым и посещаемым местом отдыха. В то время на его территории были бассейны для плавания, прыжков и водного поло, двухъярусные железобетонные трибуны на 3000 человек, эллинги для академических судов, гавани для парусных и моторных судов, а также ряд площадок для спортивных игр, легкой атлетики и гимнастики. Общий архитектурный силуэт станции прекрасно гармонировал с окружающим ландшафтом, с трибун Водного стадиона открывался прекрасный вид на Химкинское водохранилище.
В 2007 году на территории стадиона был построен яхт-клуб и жилой комплекс. Когда проводили реконструкцию и открытие яхт-клуба рядом со стадионом, вокруг него облагородили пляжную территорию - почистили песок, убрали мусор, поставили скамейки, оградили территорию. В 2013 году открылся спортивный комплекс «Динамо», построенный взамен снесенного в 2010 году бассейна на территории, прилегающей к стадиону.
Комплекс Водного стадиона «Динамо» был открыт в 1935 году. Тогда он именовался Водной станцией «Динамо». Автор проекта – архитектор Геннадий Мовчан. Водная станция состояла из трёх бассейнов — для плавания, прыжков и водного поло, двухъярусных железобетонных трибун на 3000 человек, эллинга для академических судов, гавани для парусных и моторных судов, а также ряда площадок для спортивных игр, легкой атлетики и гимнастики. Общий архитектурный силуэт станции прекрасно гармонировал с окружающим его ландшафтом, с трибун Водного стадиона открывается прекрасный вид на Химкинское водохранилище.
С момента постройки здание стадиона подвергалось разве что косметическому ремонту и к началу нашего века представляло довольно жалкое зрелище. И вот несколько лет назад городские власти все же решили судьбу водного стадиона, нашелся инвестор, вложивший деньги в его реконструкцию. На сегодняшний день здание водного стадиона "Динамо" выглядит вполне презентабельно.
Но не спешите радоваться, для "простых смертных" вход сюда закрыт и думаю навсегда. Ремонт еще не закончен, но за хорошие деньги стадион открывает свои двери. К примеру, за 20 000 евро в нем можно сыграть свадьбу, устроить корпоративную вечеринку. И плевать, что после подобных мероприятий приходится многое переделывать, что отодвигает сроки сдачи объекта. И дело не в том, что богатые ведут себя не подобающим образом, просто ради низ площадку перед стадионом закатывают в асфальт не проложив коммуникации, стелют временные полы, а после все переделывают. Короче, кто платит, тот и заказывает музыку.
Большая часть помещений стадиона уже сдана под офисы, с некоторыми ни как не могут решить кому их сдать из за чего происходят многочисленные переделки. Говорят, за те деньги что вложили в этот проект итальянские хозяева можно было построить три таких стадиона. На водной акватории стадиона построен причал для яхт, так что о более бюджетных видах спорта на данной территории говорить не приходится.
Теперь тут апартаменты и ресторан «Vodный».
• Центр пляжных видов спорта "Динамо". Площадки для игры в пляжные футбол и волейбол на месте бывшего сквера.
• Футбольные поля с искусственным газоном.
• Отель DoubleTree by Hilton Moscow – Marina (№ 39, стр. 1). На берегу Москва-реки. Отель находится в прямой доступности до центра города, а также к крупным деловым и развлекательным центрам северо-запада столицы.
Отель предлагает 270 комфортабельных номеров, включая 23 делюкса, 24 представительских номера, 10 люксов и 1 президентский люкс.
Представительская лаунж-зона с видом на Москва-реку, с континентальным завтраком, закусками и безалкогольными напитками в течение дня
10 многофункциональных конференц-залов с дневным освещением, вместимостью до 1000 человек, предназначенных как для проведения переговоров, так и для больших корпоративных мероприятий, общая площадь 1350 кв. м. А также, 1400 кв. м. на открытом воздухе.
«ArtЯшок» – ресторан московской и европейской кухни, специализирующийся на приготовлении мясных блюд.
Лобби Бар с уютным камином и выходом на летнюю террасу.
Летняя терраса с угольным грилем BBQ и дровяной печью для пиццы.
Chavana Spa с терапевтами с острова Бали.
Фитнес центр, бассейн, хаммам, финская сауна и салон красоты.
Раньше тут были футбольные поля «Динамо».
• Бывшая гребная база спортивного общества «Динамо» (№ 39, стр. 7). 1957 год постройки. Первый этаж – административные помещения. Второй – они и спортивный зал (волейбол, баскетбол и т.п.). Главное было в подвальном этаже – специальные гребные бассейны для байдарочников/каноистов и академиков, и пара тренажерных залов.
Еще в нем были секции фигурного катания и хоккея, а рядом большой каток и хоккейная коробка. Была закрыта в 1982 году.
Сейчас яхт-клуб.
Рядом была гребная база «Спартака» – здание снесли и теперь там жилой комплекс "Город Яхт".
• Клуб и ресторан «Royal Beach» (№ 39, стр. 23). 1969 год постройки
• Спортивный комплекс «Динамо» (№ 39, стр. 53). Бассейн, тренажеры, игровой зал, фехтование, борьба.
• Бизнес-центр «Олимпия-парк» (№ 39а, стр. 1-3). Построен в 2011 году. Тут находятся офисы компаний: BMW Group Russia, лаборатория Касперского, Tinkoff Credit systems и пр.
Здесь была не просто коньковая дорожка, а дорожка с искусственным льдом. Открытая. Функционировала с октября по апрель примерно. Здесь была одна из баз сборной СССР по конькобежному спорту. А между тренировками спортсменов можно было кататься на коньках всем подряд.
• Дорожно-механизированное управление № 1 (№ 41а).
• Поисково-спасательная станция «Центральная» (№ 43, стр. 1). В этом же здании так же располагается Поисково-спасательный водолазный отряд. 1937 год постройки.
• Бизнес-центр «Аква-Дом» (№ 43а). 1960 год постройки
• Теннисный центр имени Хуана Антонио Самаранча (№ 45-47).
Национальный теннисный центр России имени Хуана Антонио Самаранча включает десять открытых теннисных кортов с грунтовым покрытием, построенных в соответствии со всеми международными требованиями. Так же корты Национального теннисного центра России имени Хуана Антонио Самаранча включают в себя две площадки для пляжного тенниса.
• Детская школа тенниса «Чайка» (№ 45б, стр. 2). 2007 год постройки
Идет стр-во теннисного клуба и второй очереди Национального теннисного центра России им. Хуана Антонио Самаранча.
• Территория спортивных объектов «Динамо» – 3 футбольных поля.
• Дошкольное отделение школы № 224 (№ 50а). Двухэтажное кирпичное здание 1964 года постройки.
Бывший детский сад № 343 с группой для слабослышащих детей, с ясельной группой.
• Северный речной вокзал (№ 51).
Здание Северного речного вокзала Москвы расположено на берегу Химкинского водохранилища и принадлежит Московскому речному пароходству. Этот памятник архитектуры по праву считается одним из символов столицы, ведь Москву иногда называют городом пяти морей, с которыми у города действительно есть водное сообщение, благодаря системе шлюзов.
Здание вокзала было построено в 1937 году, в стиле сталинского ампира. Его силуэт напоминает двухпалубный пароход, пришвартованный у причала. Длина здания-корабля чуть менее 150 метров, включая боковые внутренние дворики, или террасы. Вокзал выполнен из гранита и мрамора, щедро украшен галереями, аркадами. Высокий шпиль, увенчанный звездой, с помощью специального механизма может опускаться и подниматься. Так планировалось делать при окончании и возобновлении речной навигации, однако на деле шпиль опускался лишь несколько раз. Широкая центральная лестница вокзала ведет ко входу, украшенному керамическим панно, на котором изображены панорамы Москвы, как существующей, так и «будущей». Фонтаны, украшающие террасы вокзала, символизируют связь московских северных и южных водных путей.
Длина причалов вокзала составляет полтора километра: отсюда отправляются суда в прогулочные маршруты и круизы по другим городам России. Рядом с вокзалом разбит парк, площадью около 50 гектар. Здесь установлен памятник прославленному кораблестроителю и механику А. Н. Крылову. А у входа в парк посетителей встречает скульптура «Водный путь»: изящная девушка, которая держит в руках корабль.
Северный речной вокзал (прежнее название — Химкинский речной вокзал) Московского речного пароходства — один из двух речных вокзалов Москвы (вместе с Южным). Расположен на берегу Химкинского водохранилища.
Был построен одновременно с Каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году (архитекторы А. Рухлядев, В. Кринский, скульптор И. Ефимов и др., художник Н. Данько и др.).
Вокзал является памятником архитектуры и одним из символов Москвы — порта пяти морей.
Само здание вокзала, согласно замысла создателей, напоминает двухпалубный пароход со шпилем-мачтой и балконами-бортами. 24-метровый шпиль оборудован механизмом, позволяющим опускать всю конструкцию во внутреннее пространство башни. Впрочем, особая надобность в этом возникала редко. Например, в 1941 году для того, чтобы лишить фашистских летчиков удобного ориентира.
Звезда, венчающая шпиль, изготовлена из нержавеющей стали и красной меди. Символика серпа и молота богато осыпана самоцветами — аметистами, топазами, аквамаринами и горным хрусталем. В 1935 году эта звезда была установлена вместо геральдических орлов на Спасской башне Московского кремля, но спустя два года ее решили заменить рубиновой, потому что самоцветы под дождем и снегом быстро тускнели, а медную, с пятиметровым размахом луча, звезду перевезли к речному вокзалу. Происхождение часов на башне, которым не менее двухсот лет, до сих пор остается неизвестным.
Фасад здания украшают фарфоровые медальоны непревзойденного скульптора-керамиста Натальи Данько-Алексеенко, посвященные наиболее значимым событиям советской истории. На одном из медальонов изображен неосуществленный проект Иофана — Дворец Советов, который планировали построить на месте разрушенного храма Христа Спасителя, но успели лишь построить железный каркас первых двух этажей, но в связи с началом войны, каркас распилили на балки для противотанковых ежей. Вероятно, именно этот факт и послужил рождению легенды, что часы на башне вокзала сняты именно с храма.
В 2010 году, в связи с постепенным разрушением Северного речного вокзала, правительство Москвы приняло решение о полной его реконструкции. По проекту, будет воссоздан его исторический вид. Сейчас здание огорожено забором. Реконструкция фактически не начиналась.
В 2015 году правительство Москвы передало здание вокзала обратно в собственность города и объявило конкурс на выполнение работ по его реконструкции. Техническое задание реставрационных работ предусматривает воссоздание деталей интерьера и фасада в их изначальном виде согласно архивным документам.
В апреле 2017 года Северный речной вокзал отметил открытие юбилейной 80-й круизной навигации. Однако здание продолжает оставаться в аварийном состоянии, многие элементы фасада значительно повреждены. Внутренние помещения разрушены, утрачена большая часть декоративных элементов. Здание включено в «Красную книгу» Архнадзора как находящееся в запустении. В августе 2017 года приказом Департамента культурного наследия города Москвы утверждено охранное обязательство, на общественное обсуждение вынесен Акт государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению (реставрации и приспособлению для современного использования) объекта культурного наследия. По информации Департамента культурного наследия города Москвы, к реставрации Северного речного вокзала приступит ГУП «Мосгортранс», работы будут проводиться за счёт города. Северный речной вокзал останется в собственности Правительства Москвы.
– Северный речной вокзал на берегу Химкинского водохранилища канала им. Москвы построен одновременно с Каналом имени Москвы в 1937 на берегу Химкинского водохранилища до заполнения его водой (архитекторы А. Рухлядев, В. Кринский, скульптор И. Ефимов и др., художник Н. Данько и др.).
Изящное и лёгкое здание Северного речного вокзала с башней и шпилем, увенчанным золотисто-красной пятиконечной звездой (в 1935—37 гг. находилась на Спасской башне Кремля), напоминает двухпалубный речной пароход.
Прилегающий к зданию парк занимает площадь около 50 га.
Широкая гранитная лестница идёт от центрального портала к главному причалу.
Вблизи здания Северного речного вокзала в 1960 г. установлен бюст академика А. Крылова.
Общая длина причалов около 1,5 км (половина из них построена в 1960-х гг.).
Северный речной вокзал связывает столицу с Петербургом, Астраханью, Ростовом-на-Дону и другими городами, а также с живописными уголками Подмосковья.
На пригородных, экскурсионных и прогулочных маршрутах работают скоростные суда на подводных крыльях, пассажирские теплоходы «Москва» и крупные пассажирские пароходы и теплоходы, свободные от дальних рейсов.
С 2010 года ведется реконструкция.
В 2017 году Москва забрала этот вокзал из федеральной собственности себе. С 2018 года вокзал начнут реставрировать. Работы продлятся 2 года.
Также будет переделан парк у Северного речного вокзала, отремонтируют причальные стенки.
• Еврейский благотворительный фонд «Хама» (№ 52а).
• Офисы (№ 53а). Трехэтажное кирпичное здание 1963 года постройки
• Школа № 224 (№ 54). Имеет классы при ГУ-ВШЭ, МАИ и других вузах. Четырехэтажное кирпичное здание 1952 года постройки
• Детский морской центр им. Петра Великого (№ 56а). Двухэтажное кирпичное здание 1939 года постройки.
Бывший клуб юных моряков, речников и полярников.
• Северный речной порт (№ 57 с несколькими строениями). «Здесь работал с 1938 по 1941 год токарь Владимиров Владимир Федорович, Герой Советского союза».
Причал для выгрузки сыпучих минерально-строительных материалов. В год перерабатывает более 3,5 млн. тонн песчано-гравийной смеси. К обработке принимаются любые речные суда и суда типа река-море с осадкой не более 3,6 метра, грузоподъемностью до 5000 тонн. Вывоз грузов возможен только автомобильным транспортом, подъездных путей нет.
На данную территорию есть проект её застройки жильем, рабочее название проекта - ЖК "Северный порт". Или будет реконструкция.
Административное здание – 1937 года постройки.
• Научно-исследовательский машиностроительный институт – НИМИ (№ 58 с многочисленными строениями).
Старейший разработчик и производитель артиллерийских боеприпасов в России.
Здесь стоят уникальные камеры для проведения опытов со взрывчатыми веществами.
Аренда.
• Московское речное пароходство (№ 59). 1981 год постройки.
Когда-то это пароходство управляло всем московским бассейном, включая оба московских порта. Аренда.
• Территория бывшей Никольской земской больницы (№ 61 с несколькими строениями).
Никольская земская больница была построена в 1895 году. Больница представляла: кирпичное здание для хирургических и незаразных больных (бывшее самым крупным зданием больницы), деревянные – дом родильного отделения и дом главного врача, глинобитная амбулатория и несколько небольших служебных корпусов, частью глинобитных частью кирпичных. Там же находились и квартиры персонала. Глинобитная амбулатория вскоре была заменена кирпичной, с большим залом ожидания, перевязочной, двумя врачебными кабинетами и аптекой, отпускавшей лекарства амбулаторным больным бесплатно.
Больница расширялась: в 1897 г. построили деревянный барак для заразных больных по новейшей, недавно вошедшей в употребление в Европе системе боксов. В лечебных корпусах было устроено центральное отопление.
С началом Первой мировой войны, нагрузка на врачей резко возросла. В больнице был построен для раненых новый деревянный корпус, а в районе больницы была устроена система лазаретов.
В ноябре 1941 года больница оказалась почти на передовой; был момент, когда раненые шли туда пешком. Больница приняла на себя функции полевого госпиталя. Раненым оказывали первую помощь, после чего переправляли в московские госпитали.
Больница завершила свое существование в качестве медсанчасти завода «Авангард».
В годы перестройки он собрался реконструировать старые здания и построить трехэтажный терапевтический корпус, но деньги, выделенные на это, исчезли. С упадком завода в постсоветскую эпоху пришла в упадок и больница: в феврале 1994 года закрылся последний корпус, продолжавший использоваться по прямому назначению.
По состоянию на 2016 год здания находятся в неудовлетворительном состоянии и заброшены. Градозащитники требуют сохранить корпуса лечебницы и признать их объектами культурного наследия. ООО "Альбатрос" планирует строительство гостиницы на месте исторических зданий.
Все корпуса на сегодня заброшены и полуразрушены, кроме одного, который был фактически заново отстроен.
• Гостиница «Крон-Отель» (№ 61, стр. 4).
• Ресторан быстрого обслуживания «Макдоналдс» (№ 63а).
Открыт 16 апреля 1996 года.
• Офисы (№ 64, к. 2). 5 этажей. 1932 год постройки. Кирпичный.
Бывший жилой дом.
• Офисы (№ 64, к. 3). 4 этажа. Начало 20 века.
• Бизнес-центр «River City» (№ 65 с несколькими строениями).
• Офисы (№ 66а). Двухэтажное здание дирекции бывшего Никольского кирпичного завода, постройка начала 30-х годов в стиле конструктивизма. В 80-е там сидела служба автодорожного хозяйства, относившаяся к обустройству Ленинградского шоссе.
• Московский винно-коньячный завод «КиН» (№ 67 с несколькими строениями).
Основан 21 декабря 1940 года в деревне Химки как завод, выпускающий морсы, сиропы и квас.
Название «КиН» образовано от «Концентраты и напитки».
После Великой Отечественной войны завод продолжил выпускать безалкогольную продукцию и вскоре был переименован в Химкинский завод соков и настоев.
В 1965 году завод перешёл в Московское объединение «Дагвино» в качестве винодельческого завода городского типа. В это время заводу передали цех на улице Белинского, где прежде базировалось «Дагвино».
С 1972 года на предприятии начали разливать коньяк.
В 1978 году предприятие было переименовано в Московский завод дагестанских вин. Предприятие в этот период изготавливало и разливало дагестанские вина и коньяки.
В 1980-е годы, в период антиалкогольной кампании оно было вынуждено вернуться к выпуску безалкогольной продукции, несколько снизив выпуск алкогольной, а сам завод был переименован в «Концентраты и напитки» (КиН).
В 1994 году завод был приватизирован.
В 1998 году Московский завод «КиН» стал импортировать сырье из Франции и на данный момент является крупным импортером французских спиртов в России.
В настоящее время на заводе выпускаются такие марки бренди, как «Старый город», «Московский», «КиНовский», «Юбилейный», «А. Бержерак». «КиН» занимает 27,4 % российского рынка бренди.
• МФЦ с универсамом «Седьмой континент» (№ 68). 1982 год постройки.
• Идет стр-во жилого комплекса «Акватория» на территории бывшего «Портхладокомбината» (№ 69).
Холодильные мощности устарели технически и технологически, нужны были огромные инвестиции в их модернизацию. Смысла поддерживать складскую деятельность в рамках Москвы с ее налогами и пробками нет.
Сейчас в области в современных логистических комплексах проще и дешевле организовать склад низкотемпературного хранения.
• Территория бывшего «Лесосплава». Рядом разгружали баржи с песком, потом был плавучий р-н.
• Отстойно-разворотная автобусная площадка с перехватывающим паркингом (№ 71). С 2013 года
• Центр оптовой торговли Metro Cash&Carry (№ 71г). Двухэтажное здание, построенное в 2001 году.
• ГБУ «Автомобильные дороги» (№ 77 с несколькими строениями).
Бывшее дорожное ремонтно-строительное управление «Северное», существовавшее с 1940 года.
• Бывший причал и погрузочно-разгрузочный сектор дорожного ремонтно-строительного управления «Северное» (№ 77б).
ДРСУ существует с 1940 года и специализируется на выполнении работ по дорожному строительству, капитальному и текущему ремонту асфальтобетонных покрытий всех видов, разметке и демаркировке, устройству и ремонту металлических ограждений и парапетов, уборке улиц и магистралей города, озеленению, содержанию зелёных насаждений, обустройству прилегающих территорий.
Предприятие неоднократно принимало участие в мероприятиях по ликвидации последствий ураганов, пожаров, аварийных ситуаций в г. Москве.
За последние годы ДРСУ участвовало в работах по реконструкции МКАД, по реконструкции Международного шоссе, в строительстве парковок и подъездных путей к торговому комплексу «Мега Молл» г. Химки, выполняло многочисленные работы по капитальному ремонту улиц и магистралей города, имеет аварийные бригады для выполнения дорожных работ, для ремонта ограждений.
На данном месте планируется строительство "Хелипорт Столица"
Все дома по нечетной стороне шоссе, начиная с номера 81, находятся за МКАД и относятся к Молжаниновскому району САО
• Торгово-сервисный центр (№ 80, стр. 1). 1980 год постройки.
• Торгово-сервисный с почтой (№ 84). 1975 год постройки
• Офисы (№ 92а). 2 этажа. 1958 год постройки.
• Школа № 167 им. маршала Л. Говорова (№ 94а). Пятиэтажное здание.
Бывшая школа № 692.
Построена в 1961 году на средства Министерства речного флота СССР.
29 ноября 2012 года школа № 167 была реорганизована путем слияния со средней школой № 692 с присвоением единого наименования школа № 167 имени маршала Л. Говорова.
• Театр-студия «Гжилка» (№ 96а). Театральные и оперные представления, концерты: организация и постановка.
Располагается в здании бывшего детского сада № 364 Северного речного порта.
• Северное отделение «Горэнергосбыта» (№ 102а). 1961 год постройки.
В 1980-х тут были детская библиотека и музыкальный кружок.
• Общежитие Российской медицинской академии последипломного образования (№ 106). 9 этажей. 1966 год постройки. Панельное.
• Детский сад № 869: подразделение школы № 167 (№ 106а). 3 этажа. 1966 год постройки.
• Чайхана «Тапчан» (№ 112, к. 4, стр. 5).
• Детский сад № 500 (№ 116а). Трёхэтажное панельное здание 2007 года постройки
• Троллейбусный разворотный круг «Прибрежный проезд».
Был введён в эксплуатацию в 1972 году вместе с новой троллейбусной линией по Ленинградскому шоссе от конечной станции «Кинотеатр Нева».
По новой линии был запущен новый троллейбусный маршрут № 64 от станции метро «Войковская», отменённый в том же году и возобновлённый позднее по другой трассе.
Сюда же был переведён маршрут № 6 от Песчаной площади.
В 1974 году 6-й маршрут вернулся к конечной станции «Кинотеатр „Нева“», а к Прибрежному проезду был продлён маршрут № 43, курсировавший от Карамышевской набережной. Этот маршрут разворотный круг продолжает обслуживать и в настоящее время.
С 2009 года разворотный круг обслуживает укороченную версию 43-го маршрута под номером 43к от станции метро «Войковская».
Материалы: металл, гранит
Год установки: 1970-е
Памятник представляет собой стелу, на памятных табличках которой высечены имена 210 работников завода им. Войкова, погибших в ВОВ. По оси каждой из табличек над конструкцией установлено рельефное изображение звезды в окружении ветвей. На картуше в центре стелы помещена надпись: «Вечная слава героям-войковцам, погибшим в Великой Отечественной войне». Над надписью рельефно изображен профиль воина и лавровая ветвь. По центру на шпиле — металлическая звезда, окрашенная в красный цвет, с лавровой ветвью. Ремонтные работы на объекте проводились в 2013 г.
• Многофункциональный торговый центр «Метрополис» с универсамом «Карусель» (№ 16а, стр. 4). 2008 год постройки.
Расположен на месте Московского чугунолитейного завода им. Войкова, построенного в 1898 году братьями Кертингами под названием: Механический завод по выработке нагревательных приборов для центрального отопления «Бр. Кертинг» русского общества машиностроительного завода.
В ТЦ расположены:
– международные бренды, впервые открывающие свой бутик в России: самый первый магазин Н&M в России, Gap, IKKS, BeBe, Guess, СМИК, River Island;
– большой выбор российских и международных брендов: Zara, «М.Видео», New Yorker, Esprit, Top Shop, «Снежная королева», Marks & Spencer, Mango, Tatuum, Massimo Dutti;
– специальная территория для детей: «Детский мир», СМИК, Mothercare, Центр раннего развития, Gap Kids, Kanz, Tommy Hilfiger Kids, Pumpkin Patch, Monsoon Kids, «Весело шагать» и Petit Bateau;
– 22 ресторана и кафе, просторный и яркий ресторанный дворик, в котором представлены как российские, так и международные компании, предлагающие азиатскую, европейскую, русскую, восточную и многие друге кухни мира.
• Территория бывшей в/ч 3729 ВВ МВД РФ (№ 23 с несколькими строениями).
Сначала был стройбат, потом – 108 специальный моторизированный полк.
В начале 90-х здесь были мастерские авто-, мото-, и вело клубов ЦСКА.
Сейчас тут команда автомотоспорта ЦСКА, много гаражей, автостоянок, ангаров, хозпостроек, общежития и пр.
• Войсковая часть 6796 Федеральной службы войск национальной гвардии РФ (№ 23а).
33-й отряд специального назначения «Пересвет».
Входит в 55 дивизию внутренних войск Центрального регионального командования Федеральной службы войск национальной гвардии РФ. Является отрядом специального назначения и имеет наименование «Пересвет».
До недавнего времени был отдельным разведывательным батальоном.
Принимает участие в охране общественного порядка при проведении массовых мероприятий, участвует в контртеррористической операции на Северном Кавказе.
Днем в будни в парке «Покровское-Стрешнево» можно встретить военнослужащих, занимающихся физподготовкой. В отряде есть приспособленная из пожарно-тренировочной полосы стена, на которой отрабатывается «высотка». А вот полигона нет – стрелять приходится ездить в деревню Новая, расположенную недалеко от ОДОНа.
До 1993 года это войсковая часть 34156 — 122-й военно-строительный отряд 869 УНР ВСУ Москвы ГВСУ МО РФ. В 1995 году сформирована восковая часть 3729 — 108-й специальный моторизованный полк внутренних войск 55-й дивизии внутренних войск Московского округа ВВ МВД РФ. Ну и с 2006 года: 1 сентября 2006 года в составе 55-й дивизии внутренних войск сформирован 33-й отдельный отряд специального назначения «Пересвет» (войсковая часть 6796). Отряд стал 17-м по счёту во внутренних войсках МВД РФ.
Основная задача военнослужащих части – борьба с различными проявлениями терроризма, участие совместно с органами внутренних дел в охране общественного порядка и обеспечении безопасности граждан Москвы и Московской области. Новый отряд сформирован на базе трех воинских частей Московского округа: 108-го специального моторизованного полка (войсковая часть 3729), 293-го отдельного разведывательного батальона «Пересвет» (в/ч 5381) и 200-го отдельного инженерно-сапёрного батальона (войсковая часть 6702, Люблинская ул.). Работа по его формированию была проведена в кратчайшие сроки. Обучение контрактников и призывников проводилось в учебном центре по подготовке подразделений спецназа в Смоленске в течение двух месяцев. Там они отрабатывали навыки владения современными видами оружия и специальной техники, изучали тактику и порядок применения сил и средств при возникновении нештатных ситуаций в борьбе с бандитами и террористами. Отряд вошел в состав 55-й дивизии соединения внутренних войск с дислокацией на северо-западе Москвы на Ленинградском шоссе, 23.
Военный городок располагает необходимой инфраструктурой и отвечает самым современным требованиям для подготовки спецподразделений. На территории части созданы огненно-штурмовая полоса, спортзал, стрелковый тир, другие объекты. Силы отряда на территории Чеченской республики применяться не будут, однако командировки по России возможны.
Резиденция таунхаусов Tweed Park 23 к 3 с неск. Стр. Бывшая территория ОАО «УНР-162» и ЗАО «УНР-534». УНР расшифровывалось как «Управление Начальника Работ». УНР-162 — филиал ССУ-3, а ССУ-3 — «Специальное Строительное Управление № 3» МО. Казармы стройбата в/ч № 33735. Занимались строительством сетей специальной связи. Солдат стройбата нет уже года с 1994, УНР еще сколько-то лет существовало, подчинялось ВСУ Москвы, но сейчас и его снесли под ставшую ВВшной часть. Таунхаусы огорожены кирпичным забором.
• Войковские кустовые очистные сооружения (№ 23б).
Войковские кустовые очистные сооружения были введены в эксплуатацию в декабре 1976 года как очистные сооружения промышленных и ливневых стоков 4-х промышленных предприятий промзоны № 8, и находились в хозяйственном ведении Московского чугунолитейного завода им. Войкова. 21.10.1985 г. переданы в систему Управления водопроводно-канализационного хозяйства – Производственное управление промышленной канализации треста Мосочиствод.
В 1993 г. переданы для эксплуатации в МГУП "Промотходы".
Очистные сооружения предназначены для очистки поверхностных и близких к ним по составу производственных стоков от взвешенных веществ и нефтепродуктов. Очистные сооружения обслуживают наряду с городскими территориями и территории промышленных предприятий. Предназначены для очистки поверхностных и близких к ним по составу производственных сточных вод от предприятий-абонентов промзоны «Войковская» и городских стоков. Место сброса очищенных сточных вод – Покровско-Стрешневские пруды. Раньше в 90-х пруды были очень чистые, сейчас стало существенно хуже. 2-этажное кирпичное здание 1976 года постройки.
• Федеральное государственное водохозяйственное учреждение «Центррегионводхоз» – автотранспортный цех (№ 23в).
• Центр дизайна «Ленинградский» (№ 25).
Крупнейший в Европе специализированный текстильный центр: домашний текстиль, мягкая мебель, интерьерный свет, ковры, ткани для интерьера, детский универмаг, салоны услуг, кафе, рестораны, шоу-румы и офисные помещения.
• Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота (№ 25а с несколькими строениями).
Спортивный центр (ЦСК ВМФ) – многофункциональный спортивный комплекс.
Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени адмирала флота Советского Союза Горшкова С. является спортивным учреждением Министерства Обороны России, методическим центром развития водных видов спорта в Вооружённых Силах России.
История Центрального спортивного клуба Военно-Морского Флота имени адмирала флота Советского Союза Горшкова С.Г. ведёт начало с 20 сентября 1944 года. (Дата образования ЦСК ВМФ – 20 сентября 1944 г. установлена приказом Главнокомандующего ВМФ 30.11.2001 г., приказом Начальника ЦСК ВМФ 10.12.2001 г.). Руководителями высших органов государственной власти и органов военного управления придавалось огромное значение повышения уровня физической, а значит и боевой подготовки военнослужащих. В целях организации физической подготовки военнослужащих Центральных управлений Военно-Морского Флота в штат ранее существующего офицерского клуба Центрального управления НК ВМФ циркуляром начальника ОРСУ ВМФ 20 сентября 1944 года было включено Отделение физической подготовки.
В апреле 1947 года отделение физической подготовки исключено из штата офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ и было передано Центральному дому Красной Армии имени М. Фрунзе.
Директивой ОМУ ГШ ВМФ от 11 марта 1948 года в штат офицерского клуба ЦУ РК ВМФ вновь включено отделение физической подготовки.
28 июля 1950 года в штат офицерского клуба ВМФ был включён отдел физической подготовки и спорта.
24 ноября 1954 года при переводе офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ на другой штат, в него был включён Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ.
Приказом Главнокомандующего ВМФ от 07.03.57г. № 56 Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ подчинены начальнику Управления боевой подготовки ВМФ, а директивой ОМУ ГШ ВМФ № /3/362н/с 3 марта 1959 г. Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ был выведен из штата офицерского клуба ЦУ ГК ВМФ на самостоятельный штат – Спортивный клуб ВМФ и водная станция.
В целях популяризации и развития водных видов спорта директивой ОМУ ГШ ВМФ № /3/13217 от 16 декабря 1960 года. Спортивный клуб и водная станция ЦУ ВМФ был переформирован в Центральный водно-спортиный клуб Военно-Морского Флота и подчинён начальнику УБП ВМФ.
Директивой Главного штаба Военно-Морского Флота 13 ноября 1974 года № 730/1/355 Центральный водно-спортивный клуб Военно-Морского Флота, переименован на Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота.
Центральный спортивный клуб ВМФ в своей работе руководствуется Положением о Центральном спортивном клубе Военно-Морского Флота, которое введено в действие приказом ГК ВМФ 31.10.1983 г. и является основным документом для руководства в своей деятельности.
В соответствии с Распоряжением президента России 21 октября 1996 года, приказом Министра Обороны России 15 января 1997 года Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота установлено почётное полное наименование – Центральный спортивный клуб Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза Горшкова С.
Для подготовки юных спортсменов и резерва в команды мастеров по олимпийским видам спорта при клубе в 1976 году создана детско-юношеская специализированная школа олимпийского резерва (ДЮСШОР), где ныне занимается около 1500 детей, которые воспитываются на традициях старших поколений военных моряков.
ЦСК ВМФ является единственной спортивной базой в г. Москве, где организуется и проводится специалистами клуба физическая подготовка и спортивно-массовая работа с личным составом Центрального аппарата ВМФ и членов их семей, офицерами МО РФ, а также большая спортивная работа с личным составом частей Центрального подчинения ВМФ.
На базе ЦСК ВМФ ежегодно организуются и проводятся Международные соревнования, Чемпионаты Вооружённых Сил РФ и России, праздники посвящённые Дню Военно-Морского Флота и другим замечательным датам ВС и города Москвы.
В настоящее время значимость ЦСК ВМФ ещё больше возрасла, т.к. с распадом СССР спортсмены ВС РФ лишились возможности проводить подготовку к ответственным соревнованиям на спортивных базах Закавказья. Прибалтики, Молдовы и Средней Азии.
20 сентября 2009 года Центральному спортивному клубу Военно-Морского Флота имени Адмирала Флота Советского Союза Горшкова С. 65 лет. ЦСК ВМФ стал чудесным явлением в спортивной жизни страны и Вооружённых Сил, ЦСК ВМФ – громкое мировое имя, выдающиеся спортсмены, завоевавшие звание Олимпийских чемпионов, чемпионов Мира, чемпионов Европы и чемпионов страны.
Всему миру известны имена первых олимпийских чемпионов этого клуба: парусников Тимура Пинегина и Фёдора Шуткова, Зыбина А.С., Шайдуко Г., Бузыченко А., Канова С., гребцов академистов: Юрия Тюкалова, Александра Бекутова, Бориса Дубровского, Олега Тюрина, трижды Олимпийских чемпионов: подполковника Вячеслава Иванова (академическая гребля), капитана 2 ранга Валентина Манкина (парусный спот), майора Владимира Морозова (гребля на байдарках и каноэ), дважды Олимпийских чемпионов: полковника Александра Кабанова, майора Вячеслава Собченко, майора Гуляева В., старшего лейтенанта Долгушина А., полковника Осипова Л., подполковника Семёнова В., старшего лейтенанта Акимова А., старшего лейтенанта Жмудского В.В., подполковника Шидловского А., (водное поло), майора Александра Тимошинина, Преображенского В., Кузнецова Н., Кузнецова М., Лукьянова А., (академическая гребля), майора Александра Шапоренко, подполковника Юрия Филатова, старшину 2 статьи Сергея Чухрая, матроса Александра Виноградова, подполковника Лобанова Ю.Т., Диденко В., Клементьева И. (гребля на байдаках и каноэ), Радушинского А., Корнеева С., Филина В., Матюхина Е. (водно-лыжный спорт). С них начинается славный путь олимпийских побед не только Центрального спортивного клуба ВМФ, но и страны.
Достижения высоких спортивных результатов стало возможным благодаря воспитанию целого ряда высокопрофессиональных тренеров - Заслуженных тренеров СССР и Российской Федерации: офицеров и служащих – Аркадия Николаева, Михаила Плаксина, подполковника Фятяха Селиванова, подполковника Олега Иванова, Александра Антошина, Бориса Гойхмана, Евгения Семёнова, Константина Александрова, Константина Мельгунова, капитана 1 ранга Александра Соболева и других и наличию современного, хорошо оборудованного спортивного комплекса в гор. Москве.
В состав спортивного комплекса ЦСК ВМФ входят: учебно-тренировочная база в гор. Москве, 50 метровый плавательный бассейн международного класса с прыжковыми вышками, трамплинами и трибунами на 1800 мест, закрытый гребной бассейн для занятий греблей академической и гоеблей на байдарках и каноэ, три тренажёрных зала силовой подготовки, игровой спортивный зал, крытые и закрытые теннисные корты, волейбольные и баскетбольные площадки, причалы для стоянки кораблей, катеров и спортивных судов, тренировочная спортивная база в Серебряном бору.
В 1977 году приказом Главнокомандующего ВМФ 7.03.1977г. в ЦСК ВМФ создан Совет ветеранов спорта ЦСК ВМФ, первым председателем Совета был избран мастер спорта, Заслуженный тренер России капитан 1 ранга запаса Л. Безкопыльный, ныне заслуженный мастер спорта, Олимпийский чемпион, чемпион Мира и Европы полковник Лобанов Ю.
ЦСК ВМФ – это целая школа, прочно занявшая в спортивной жизни страны своё особое, ведущее место. Это творческая кузница подготовки советских спортсменов, его мозг кадров и педагогов, цент идей и передового опыта постановки физического воспитания военнослужащих. Это ценный сплав опыта тренеров и х постоянно ищущей мысли, чувства нового и передового, профессиональной готовности, каждодневно и целеустремлённо идти вперёд, выше и выше. Это преемственность поколений флотских спортсменов, зрелость и молодость в едином строю. Это замечательная спортивная база, постоянно развивающаяся и обновляющаяся.
Время работы комплекса с 07.00 до 23.00.
– Стр. 1. Спортзал ЦСК ВМФ. Трёхэтажное кирпичное здание 1965 года постройки. Боксёрский клуб и академия тенниса.
– Стр. 4. Плавательный бассейн ЦСК ВМФ. 4-х этажное кирпичное здание с двумя подземными этажами 1976 года постройки.
– Теннисные корты, лодочные сараи, ангары, склады, хозпостройки, парковки и пр.
• Тяговая подстанция метро (№ 26, стр. 3). Обслуживает Замоскворецкую линию. Построена в 1964 г.
• Школа № 1250 (№ 27). 4 этажа. 1972 год постройки.
Бывшая специальная школа № 40 с углубленным изучением английского языка.
• Школа № 744 им. П. Еремеева (№ 30). Пятиэтажное кирпичное здание 1959 года постройки.
• Водный стадион «Динамо» (№ 39).
Стадион, построенный в 1935 году по проекту Г.Я. Мовчана, находится на левом берегу Химкинского водохранилища, в пешей доступности от Северного речного вокзала. За все время своего существования стадион не видел капитального ремонта, его только косметически ремонтировали к Олимпиаде 1980 года. В начале 2000-х он пришел в негодность. Любители лыжного спорта, которые каждую зиму катаются на лыжах по водохранилищу, видели как на их глазах разрушается некогда красивое знание.
В 1935 году стадион был весьма оживлённым и посещаемым местом отдыха. В то время на его территории были бассейны для плавания, прыжков и водного поло, двухъярусные железобетонные трибуны на 3000 человек, эллинги для академических судов, гавани для парусных и моторных судов, а также ряд площадок для спортивных игр, легкой атлетики и гимнастики. Общий архитектурный силуэт станции прекрасно гармонировал с окружающим ландшафтом, с трибун Водного стадиона открывался прекрасный вид на Химкинское водохранилище.
В 2007 году на территории стадиона был построен яхт-клуб и жилой комплекс. Когда проводили реконструкцию и открытие яхт-клуба рядом со стадионом, вокруг него облагородили пляжную территорию - почистили песок, убрали мусор, поставили скамейки, оградили территорию. В 2013 году открылся спортивный комплекс «Динамо», построенный взамен снесенного в 2010 году бассейна на территории, прилегающей к стадиону.
Комплекс Водного стадиона «Динамо» был открыт в 1935 году. Тогда он именовался Водной станцией «Динамо». Автор проекта – архитектор Геннадий Мовчан. Водная станция состояла из трёх бассейнов — для плавания, прыжков и водного поло, двухъярусных железобетонных трибун на 3000 человек, эллинга для академических судов, гавани для парусных и моторных судов, а также ряда площадок для спортивных игр, легкой атлетики и гимнастики. Общий архитектурный силуэт станции прекрасно гармонировал с окружающим его ландшафтом, с трибун Водного стадиона открывается прекрасный вид на Химкинское водохранилище.
С момента постройки здание стадиона подвергалось разве что косметическому ремонту и к началу нашего века представляло довольно жалкое зрелище. И вот несколько лет назад городские власти все же решили судьбу водного стадиона, нашелся инвестор, вложивший деньги в его реконструкцию. На сегодняшний день здание водного стадиона "Динамо" выглядит вполне презентабельно.
Но не спешите радоваться, для "простых смертных" вход сюда закрыт и думаю навсегда. Ремонт еще не закончен, но за хорошие деньги стадион открывает свои двери. К примеру, за 20 000 евро в нем можно сыграть свадьбу, устроить корпоративную вечеринку. И плевать, что после подобных мероприятий приходится многое переделывать, что отодвигает сроки сдачи объекта. И дело не в том, что богатые ведут себя не подобающим образом, просто ради низ площадку перед стадионом закатывают в асфальт не проложив коммуникации, стелют временные полы, а после все переделывают. Короче, кто платит, тот и заказывает музыку.
Большая часть помещений стадиона уже сдана под офисы, с некоторыми ни как не могут решить кому их сдать из за чего происходят многочисленные переделки. Говорят, за те деньги что вложили в этот проект итальянские хозяева можно было построить три таких стадиона. На водной акватории стадиона построен причал для яхт, так что о более бюджетных видах спорта на данной территории говорить не приходится.
Теперь тут апартаменты и ресторан «Vodный».
• Центр пляжных видов спорта "Динамо". Площадки для игры в пляжные футбол и волейбол на месте бывшего сквера.
• Футбольные поля с искусственным газоном.
• Отель DoubleTree by Hilton Moscow – Marina (№ 39, стр. 1). На берегу Москва-реки. Отель находится в прямой доступности до центра города, а также к крупным деловым и развлекательным центрам северо-запада столицы.
Отель предлагает 270 комфортабельных номеров, включая 23 делюкса, 24 представительских номера, 10 люксов и 1 президентский люкс.
Представительская лаунж-зона с видом на Москва-реку, с континентальным завтраком, закусками и безалкогольными напитками в течение дня
10 многофункциональных конференц-залов с дневным освещением, вместимостью до 1000 человек, предназначенных как для проведения переговоров, так и для больших корпоративных мероприятий, общая площадь 1350 кв. м. А также, 1400 кв. м. на открытом воздухе.
«ArtЯшок» – ресторан московской и европейской кухни, специализирующийся на приготовлении мясных блюд.
Лобби Бар с уютным камином и выходом на летнюю террасу.
Летняя терраса с угольным грилем BBQ и дровяной печью для пиццы.
Chavana Spa с терапевтами с острова Бали.
Фитнес центр, бассейн, хаммам, финская сауна и салон красоты.
Раньше тут были футбольные поля «Динамо».
• Бывшая гребная база спортивного общества «Динамо» (№ 39, стр. 7). 1957 год постройки. Первый этаж – административные помещения. Второй – они и спортивный зал (волейбол, баскетбол и т.п.). Главное было в подвальном этаже – специальные гребные бассейны для байдарочников/каноистов и академиков, и пара тренажерных залов.
Еще в нем были секции фигурного катания и хоккея, а рядом большой каток и хоккейная коробка. Была закрыта в 1982 году.
Сейчас яхт-клуб.
Рядом была гребная база «Спартака» – здание снесли и теперь там жилой комплекс "Город Яхт".
• Клуб и ресторан «Royal Beach» (№ 39, стр. 23). 1969 год постройки
• Спортивный комплекс «Динамо» (№ 39, стр. 53). Бассейн, тренажеры, игровой зал, фехтование, борьба.
• Бизнес-центр «Олимпия-парк» (№ 39а, стр. 1-3). Построен в 2011 году. Тут находятся офисы компаний: BMW Group Russia, лаборатория Касперского, Tinkoff Credit systems и пр.
Здесь была не просто коньковая дорожка, а дорожка с искусственным льдом. Открытая. Функционировала с октября по апрель примерно. Здесь была одна из баз сборной СССР по конькобежному спорту. А между тренировками спортсменов можно было кататься на коньках всем подряд.
• Дорожно-механизированное управление № 1 (№ 41а).
• Поисково-спасательная станция «Центральная» (№ 43, стр. 1). В этом же здании так же располагается Поисково-спасательный водолазный отряд. 1937 год постройки.
• Бизнес-центр «Аква-Дом» (№ 43а). 1960 год постройки
• Теннисный центр имени Хуана Антонио Самаранча (№ 45-47).
Национальный теннисный центр России имени Хуана Антонио Самаранча включает десять открытых теннисных кортов с грунтовым покрытием, построенных в соответствии со всеми международными требованиями. Так же корты Национального теннисного центра России имени Хуана Антонио Самаранча включают в себя две площадки для пляжного тенниса.
• Детская школа тенниса «Чайка» (№ 45б, стр. 2). 2007 год постройки
Идет стр-во теннисного клуба и второй очереди Национального теннисного центра России им. Хуана Антонио Самаранча.
• Территория спортивных объектов «Динамо» – 3 футбольных поля.
• Дошкольное отделение школы № 224 (№ 50а). Двухэтажное кирпичное здание 1964 года постройки.
Бывший детский сад № 343 с группой для слабослышащих детей, с ясельной группой.
• Северный речной вокзал (№ 51).
Здание Северного речного вокзала Москвы расположено на берегу Химкинского водохранилища и принадлежит Московскому речному пароходству. Этот памятник архитектуры по праву считается одним из символов столицы, ведь Москву иногда называют городом пяти морей, с которыми у города действительно есть водное сообщение, благодаря системе шлюзов.
Здание вокзала было построено в 1937 году, в стиле сталинского ампира. Его силуэт напоминает двухпалубный пароход, пришвартованный у причала. Длина здания-корабля чуть менее 150 метров, включая боковые внутренние дворики, или террасы. Вокзал выполнен из гранита и мрамора, щедро украшен галереями, аркадами. Высокий шпиль, увенчанный звездой, с помощью специального механизма может опускаться и подниматься. Так планировалось делать при окончании и возобновлении речной навигации, однако на деле шпиль опускался лишь несколько раз. Широкая центральная лестница вокзала ведет ко входу, украшенному керамическим панно, на котором изображены панорамы Москвы, как существующей, так и «будущей». Фонтаны, украшающие террасы вокзала, символизируют связь московских северных и южных водных путей.
Длина причалов вокзала составляет полтора километра: отсюда отправляются суда в прогулочные маршруты и круизы по другим городам России. Рядом с вокзалом разбит парк, площадью около 50 гектар. Здесь установлен памятник прославленному кораблестроителю и механику А. Н. Крылову. А у входа в парк посетителей встречает скульптура «Водный путь»: изящная девушка, которая держит в руках корабль.
Северный речной вокзал (прежнее название — Химкинский речной вокзал) Московского речного пароходства — один из двух речных вокзалов Москвы (вместе с Южным). Расположен на берегу Химкинского водохранилища.
Был построен одновременно с Каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году (архитекторы А. Рухлядев, В. Кринский, скульптор И. Ефимов и др., художник Н. Данько и др.).
Вокзал является памятником архитектуры и одним из символов Москвы — порта пяти морей.
Само здание вокзала, согласно замысла создателей, напоминает двухпалубный пароход со шпилем-мачтой и балконами-бортами. 24-метровый шпиль оборудован механизмом, позволяющим опускать всю конструкцию во внутреннее пространство башни. Впрочем, особая надобность в этом возникала редко. Например, в 1941 году для того, чтобы лишить фашистских летчиков удобного ориентира.
Звезда, венчающая шпиль, изготовлена из нержавеющей стали и красной меди. Символика серпа и молота богато осыпана самоцветами — аметистами, топазами, аквамаринами и горным хрусталем. В 1935 году эта звезда была установлена вместо геральдических орлов на Спасской башне Московского кремля, но спустя два года ее решили заменить рубиновой, потому что самоцветы под дождем и снегом быстро тускнели, а медную, с пятиметровым размахом луча, звезду перевезли к речному вокзалу. Происхождение часов на башне, которым не менее двухсот лет, до сих пор остается неизвестным.
Фасад здания украшают фарфоровые медальоны непревзойденного скульптора-керамиста Натальи Данько-Алексеенко, посвященные наиболее значимым событиям советской истории. На одном из медальонов изображен неосуществленный проект Иофана — Дворец Советов, который планировали построить на месте разрушенного храма Христа Спасителя, но успели лишь построить железный каркас первых двух этажей, но в связи с началом войны, каркас распилили на балки для противотанковых ежей. Вероятно, именно этот факт и послужил рождению легенды, что часы на башне вокзала сняты именно с храма.
В 2010 году, в связи с постепенным разрушением Северного речного вокзала, правительство Москвы приняло решение о полной его реконструкции. По проекту, будет воссоздан его исторический вид. Сейчас здание огорожено забором. Реконструкция фактически не начиналась.
В 2015 году правительство Москвы передало здание вокзала обратно в собственность города и объявило конкурс на выполнение работ по его реконструкции. Техническое задание реставрационных работ предусматривает воссоздание деталей интерьера и фасада в их изначальном виде согласно архивным документам.
В апреле 2017 года Северный речной вокзал отметил открытие юбилейной 80-й круизной навигации. Однако здание продолжает оставаться в аварийном состоянии, многие элементы фасада значительно повреждены. Внутренние помещения разрушены, утрачена большая часть декоративных элементов. Здание включено в «Красную книгу» Архнадзора как находящееся в запустении. В августе 2017 года приказом Департамента культурного наследия города Москвы утверждено охранное обязательство, на общественное обсуждение вынесен Акт государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению (реставрации и приспособлению для современного использования) объекта культурного наследия. По информации Департамента культурного наследия города Москвы, к реставрации Северного речного вокзала приступит ГУП «Мосгортранс», работы будут проводиться за счёт города. Северный речной вокзал останется в собственности Правительства Москвы.
– Северный речной вокзал на берегу Химкинского водохранилища канала им. Москвы построен одновременно с Каналом имени Москвы в 1937 на берегу Химкинского водохранилища до заполнения его водой (архитекторы А. Рухлядев, В. Кринский, скульптор И. Ефимов и др., художник Н. Данько и др.).
Изящное и лёгкое здание Северного речного вокзала с башней и шпилем, увенчанным золотисто-красной пятиконечной звездой (в 1935—37 гг. находилась на Спасской башне Кремля), напоминает двухпалубный речной пароход.
Прилегающий к зданию парк занимает площадь около 50 га.
Широкая гранитная лестница идёт от центрального портала к главному причалу.
Вблизи здания Северного речного вокзала в 1960 г. установлен бюст академика А. Крылова.
Общая длина причалов около 1,5 км (половина из них построена в 1960-х гг.).
Северный речной вокзал связывает столицу с Петербургом, Астраханью, Ростовом-на-Дону и другими городами, а также с живописными уголками Подмосковья.
На пригородных, экскурсионных и прогулочных маршрутах работают скоростные суда на подводных крыльях, пассажирские теплоходы «Москва» и крупные пассажирские пароходы и теплоходы, свободные от дальних рейсов.
С 2010 года ведется реконструкция.
В 2017 году Москва забрала этот вокзал из федеральной собственности себе. С 2018 года вокзал начнут реставрировать. Работы продлятся 2 года.
Также будет переделан парк у Северного речного вокзала, отремонтируют причальные стенки.
• Еврейский благотворительный фонд «Хама» (№ 52а).
• Офисы (№ 53а). Трехэтажное кирпичное здание 1963 года постройки
• Школа № 224 (№ 54). Имеет классы при ГУ-ВШЭ, МАИ и других вузах. Четырехэтажное кирпичное здание 1952 года постройки
• Детский морской центр им. Петра Великого (№ 56а). Двухэтажное кирпичное здание 1939 года постройки.
Бывший клуб юных моряков, речников и полярников.
• Северный речной порт (№ 57 с несколькими строениями). «Здесь работал с 1938 по 1941 год токарь Владимиров Владимир Федорович, Герой Советского союза».
Причал для выгрузки сыпучих минерально-строительных материалов. В год перерабатывает более 3,5 млн. тонн песчано-гравийной смеси. К обработке принимаются любые речные суда и суда типа река-море с осадкой не более 3,6 метра, грузоподъемностью до 5000 тонн. Вывоз грузов возможен только автомобильным транспортом, подъездных путей нет.
На данную территорию есть проект её застройки жильем, рабочее название проекта - ЖК "Северный порт". Или будет реконструкция.
Административное здание – 1937 года постройки.
• Научно-исследовательский машиностроительный институт – НИМИ (№ 58 с многочисленными строениями).
Старейший разработчик и производитель артиллерийских боеприпасов в России.
Здесь стоят уникальные камеры для проведения опытов со взрывчатыми веществами.
Аренда.
• Московское речное пароходство (№ 59). 1981 год постройки.
Когда-то это пароходство управляло всем московским бассейном, включая оба московских порта. Аренда.
• Территория бывшей Никольской земской больницы (№ 61 с несколькими строениями).
Никольская земская больница была построена в 1895 году. Больница представляла: кирпичное здание для хирургических и незаразных больных (бывшее самым крупным зданием больницы), деревянные – дом родильного отделения и дом главного врача, глинобитная амбулатория и несколько небольших служебных корпусов, частью глинобитных частью кирпичных. Там же находились и квартиры персонала. Глинобитная амбулатория вскоре была заменена кирпичной, с большим залом ожидания, перевязочной, двумя врачебными кабинетами и аптекой, отпускавшей лекарства амбулаторным больным бесплатно.
Больница расширялась: в 1897 г. построили деревянный барак для заразных больных по новейшей, недавно вошедшей в употребление в Европе системе боксов. В лечебных корпусах было устроено центральное отопление.
С началом Первой мировой войны, нагрузка на врачей резко возросла. В больнице был построен для раненых новый деревянный корпус, а в районе больницы была устроена система лазаретов.
В ноябре 1941 года больница оказалась почти на передовой; был момент, когда раненые шли туда пешком. Больница приняла на себя функции полевого госпиталя. Раненым оказывали первую помощь, после чего переправляли в московские госпитали.
Больница завершила свое существование в качестве медсанчасти завода «Авангард».
В годы перестройки он собрался реконструировать старые здания и построить трехэтажный терапевтический корпус, но деньги, выделенные на это, исчезли. С упадком завода в постсоветскую эпоху пришла в упадок и больница: в феврале 1994 года закрылся последний корпус, продолжавший использоваться по прямому назначению.
По состоянию на 2016 год здания находятся в неудовлетворительном состоянии и заброшены. Градозащитники требуют сохранить корпуса лечебницы и признать их объектами культурного наследия. ООО "Альбатрос" планирует строительство гостиницы на месте исторических зданий.
Все корпуса на сегодня заброшены и полуразрушены, кроме одного, который был фактически заново отстроен.
• Гостиница «Крон-Отель» (№ 61, стр. 4).
• Ресторан быстрого обслуживания «Макдоналдс» (№ 63а).
Открыт 16 апреля 1996 года.
• Офисы (№ 64, к. 2). 5 этажей. 1932 год постройки. Кирпичный.
Бывший жилой дом.
• Офисы (№ 64, к. 3). 4 этажа. Начало 20 века.
• Бизнес-центр «River City» (№ 65 с несколькими строениями).
• Офисы (№ 66а). Двухэтажное здание дирекции бывшего Никольского кирпичного завода, постройка начала 30-х годов в стиле конструктивизма. В 80-е там сидела служба автодорожного хозяйства, относившаяся к обустройству Ленинградского шоссе.
• Московский винно-коньячный завод «КиН» (№ 67 с несколькими строениями).
Основан 21 декабря 1940 года в деревне Химки как завод, выпускающий морсы, сиропы и квас.
Название «КиН» образовано от «Концентраты и напитки».
После Великой Отечественной войны завод продолжил выпускать безалкогольную продукцию и вскоре был переименован в Химкинский завод соков и настоев.
В 1965 году завод перешёл в Московское объединение «Дагвино» в качестве винодельческого завода городского типа. В это время заводу передали цех на улице Белинского, где прежде базировалось «Дагвино».
С 1972 года на предприятии начали разливать коньяк.
В 1978 году предприятие было переименовано в Московский завод дагестанских вин. Предприятие в этот период изготавливало и разливало дагестанские вина и коньяки.
В 1980-е годы, в период антиалкогольной кампании оно было вынуждено вернуться к выпуску безалкогольной продукции, несколько снизив выпуск алкогольной, а сам завод был переименован в «Концентраты и напитки» (КиН).
В 1994 году завод был приватизирован.
В 1998 году Московский завод «КиН» стал импортировать сырье из Франции и на данный момент является крупным импортером французских спиртов в России.
В настоящее время на заводе выпускаются такие марки бренди, как «Старый город», «Московский», «КиНовский», «Юбилейный», «А. Бержерак». «КиН» занимает 27,4 % российского рынка бренди.
• МФЦ с универсамом «Седьмой континент» (№ 68). 1982 год постройки.
• Идет стр-во жилого комплекса «Акватория» на территории бывшего «Портхладокомбината» (№ 69).
Холодильные мощности устарели технически и технологически, нужны были огромные инвестиции в их модернизацию. Смысла поддерживать складскую деятельность в рамках Москвы с ее налогами и пробками нет.
Сейчас в области в современных логистических комплексах проще и дешевле организовать склад низкотемпературного хранения.
• Территория бывшего «Лесосплава». Рядом разгружали баржи с песком, потом был плавучий р-н.
• Отстойно-разворотная автобусная площадка с перехватывающим паркингом (№ 71). С 2013 года
• Центр оптовой торговли Metro Cash&Carry (№ 71г). Двухэтажное здание, построенное в 2001 году.
• ГБУ «Автомобильные дороги» (№ 77 с несколькими строениями).
Бывшее дорожное ремонтно-строительное управление «Северное», существовавшее с 1940 года.
• Бывший причал и погрузочно-разгрузочный сектор дорожного ремонтно-строительного управления «Северное» (№ 77б).
ДРСУ существует с 1940 года и специализируется на выполнении работ по дорожному строительству, капитальному и текущему ремонту асфальтобетонных покрытий всех видов, разметке и демаркировке, устройству и ремонту металлических ограждений и парапетов, уборке улиц и магистралей города, озеленению, содержанию зелёных насаждений, обустройству прилегающих территорий.
Предприятие неоднократно принимало участие в мероприятиях по ликвидации последствий ураганов, пожаров, аварийных ситуаций в г. Москве.
За последние годы ДРСУ участвовало в работах по реконструкции МКАД, по реконструкции Международного шоссе, в строительстве парковок и подъездных путей к торговому комплексу «Мега Молл» г. Химки, выполняло многочисленные работы по капитальному ремонту улиц и магистралей города, имеет аварийные бригады для выполнения дорожных работ, для ремонта ограждений.
На данном месте планируется строительство "Хелипорт Столица"
Все дома по нечетной стороне шоссе, начиная с номера 81, находятся за МКАД и относятся к Молжаниновскому району САО
• Торгово-сервисный центр (№ 80, стр. 1). 1980 год постройки.
• Торгово-сервисный с почтой (№ 84). 1975 год постройки
• Офисы (№ 92а). 2 этажа. 1958 год постройки.
• Школа № 167 им. маршала Л. Говорова (№ 94а). Пятиэтажное здание.
Бывшая школа № 692.
Построена в 1961 году на средства Министерства речного флота СССР.
29 ноября 2012 года школа № 167 была реорганизована путем слияния со средней школой № 692 с присвоением единого наименования школа № 167 имени маршала Л. Говорова.
• Театр-студия «Гжилка» (№ 96а). Театральные и оперные представления, концерты: организация и постановка.
Располагается в здании бывшего детского сада № 364 Северного речного порта.
• Северное отделение «Горэнергосбыта» (№ 102а). 1961 год постройки.
В 1980-х тут были детская библиотека и музыкальный кружок.
• Общежитие Российской медицинской академии последипломного образования (№ 106). 9 этажей. 1966 год постройки. Панельное.
• Детский сад № 869: подразделение школы № 167 (№ 106а). 3 этажа. 1966 год постройки.
• Чайхана «Тапчан» (№ 112, к. 4, стр. 5).
• Детский сад № 500 (№ 116а). Трёхэтажное панельное здание 2007 года постройки
• Троллейбусный разворотный круг «Прибрежный проезд».
Был введён в эксплуатацию в 1972 году вместе с новой троллейбусной линией по Ленинградскому шоссе от конечной станции «Кинотеатр Нева».
По новой линии был запущен новый троллейбусный маршрут № 64 от станции метро «Войковская», отменённый в том же году и возобновлённый позднее по другой трассе.
Сюда же был переведён маршрут № 6 от Песчаной площади.
В 1974 году 6-й маршрут вернулся к конечной станции «Кинотеатр „Нева“», а к Прибрежному проезду был продлён маршрут № 43, курсировавший от Карамышевской набережной. Этот маршрут разворотный круг продолжает обслуживать и в настоящее время.
С 2009 года разворотный круг обслуживает укороченную версию 43-го маршрута под номером 43к от станции метро «Войковская».
Все строения по четной стороне шоссе за номером 134 находятся за МКАД.
Гаражи,
автостоянки, автосалоны и автосервисные организации.
Жилые дома:
Общая хар-ка: одно- и
двухэтажные деревянные дома (начало 20 века – 1990-е годы постройки); 4, 5, 6,
8-9, 10-13 и 14 этажей (1930-е – 1960-е годы постройки); 16, 17 и 17-20 этажей
(1960-е – 1970-е годы постройки); 6-12, 16 и 22 этажа (2000-е годы постройки);
20 и 40 этажей (2010-е годы постройки).
8 этажей (№ 3 стр. 1). 1959 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – д/с № 1606, кафе, ателье и пр.
16 этажей (№ 3 к. 1). 1967 год постройки. Панельный.
8 этажей (№ 8 к 1). 1953 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, антикафе «Бизон». «Выдающийся тренер хоккейного клуба «Динамо» и сборной Советского Союза заслуженный тренер СССР Аркадий Иванович Чернышев жил в этом доме с 1942 по 1992 год».
7-8-9 этажей (№ 8 к 2). 1939 год постройки. Центральная часть дома, выходящая на Ленинградское шоссе, (корпус 2) построена в 1939 году. Остальные два крыла (корпуса 1 и 3) построены в 1953 году. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, аптека, салон связи и пр.
8 этажей (№ 8 к 3). 1953 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, книги, аптека и пр.
9 этажей (№ 9 к 1). 1967 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты, центр культуры «Гармония», обувь и пр.
9 этажей (№ 9 к 2). 1965 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – мясо.
9 этажей (№ 9 к 3). 1966 год постройки. Панельный.
10-13 этажей (№ 13 к 1) 1953-58 годы постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. продукты кулинария банки и пр.
Дом Военно-морского министерства СССР. Военно-Морское министерство СССР было образовано путём разделения Министерства Вооружённых Сил на Военное и Военно-Морское. Просуществовало с февраля 1950 по март 1953 гг.
5 этажей (№ 13, к. 2). 1960 год постройки. Кирпичный. «В этом доме жил и работал с 1968 по 2007 гг. Герой Советского Союза прославленный катерник участник битвы под Москвой Паламарчук Георгий Михайлович». «Герой Советского Союза легендарный командир катера-истребителя подводных лодок капитан 1-го ранга Борис Митрофанович Лях жил в этом доме с 1968 по 1992 год». Про Ляха см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_4.html. Про Паламарчука см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_47.html.
10 этажей (№ 15). 1955 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты аптека обувь салон связи и пр. «Прославленный подводник, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, вице-адмирал Григорий Иванович Щедрин жил и работал в этом доме с 1961 по 1988 год». «Прославленный морской летчик-торпедоносец, Герой Советского Союза, полковник Владимир Васильевич Пирогов жил в этом доме с 1957 по 2001 год». Про Пирогова см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_11.html. Про Щедрина см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_51.html.
6 этажей (№ 17/1). 1940 год постройки. Кирпичный.
6 этажей (№ 19). 1940 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Ярче» аптека оптика и пр.
5 этажей (№ 20 к 1). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты и ремонтная мастерская.
6-8 этажей (№ 21). Шестиэтажная часть дома была построена в 1940 году, восьмиэтажная – в 1957 году. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты медцентр салон красоты.
Поначалу здесь выделяли квартиры высшему офицерскому составу Красной Армии и НКВД, затем образовались коммуналки на 3-4 семьи.
В войну с крыши видны были бои под Москвой, в Крюково.
В 1957 году к дому пристроили еще четыре подъезда и их стало восемь.
Сейчас, в большинстве, отдельные квартиры площадью 114 кв. м.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой этажей (№ 22). 1963 год постройки. Блочный. В пристройке – универсам «Я любимый», автотехцентр, спортбар.
9 этажей (№ 24 кк. 1 и 2). 1963 год постройки. Блочный.
20-30-40 этажей (№ 25, кк. 1-3). 2011-2012 годы постройки. Монолитный. Жилой комплекс «Северный парк» Три высотных жилых корпуса и здание самого большого в Европе текстильного магазина "Ленинградский".
5 этажей (№ 26 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – Военная комендатура 9-го комендантского района Москвы
5 этажей (№ 26 к 2). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 26 к 3). 1952 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 28 к 1). 1960 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 28 к 2). 1954 год постройки. Кирпичный.
17-20 этажей (№ 29, 31, 33 и 35). 1972-73 годы постройки. Панельные. Жилой комплекс «Лебедь» с общим стилобатом для всех 4-х домов (по названию родника «Лебедь»).
Отличительной особенностью является просторный парадный холл первого этажа - входишь, понимаешь, что вошел в дом. Первоначально в проекте первые этажи были частично "отданы улице", по мотивам Ле Корбюзье – дома на ножках. Этот жилой экспериментальный комплекс "Лебедь" был удостоен Ленинской премии (архитектор А.Меерсон) за яркий образ, хорошую планировку, за грамотное решение несущего остова и пр. Хочу отметить панели, внешний слой которых покрыт мелкой стекломазаичной плиткой, создающей впечатление зеленого фасада. Компактный блок из четырех шестнадцатиэтажных башен эффектно поставлен на общем одноэтажном блоке обслуживания. Предполагалось, что благодаря этому блоку значительную часть своих бытовых проблем жильцы могут решать, не выходя из дома. Последующие проекты (пары на Фестивальной, Ляпидевского, Онежской, Флотской) претерпели ряд изменений – свободное пространство первого этажа было заложено кирпичом. Что касается планировки: на этажах по 4 или 6 квартир, 1 - 4 комнат. В однокомнатной - большая кухня, комната 15 м, подсобное помещение и огромный балкон.
5 этажей (№ 32). 1956 год постройки. Кирпичный.
4 этажей (№ 34 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 34 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 36 к 1). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 36 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
6-12 этажей (№ 37 кк. 1 и 2). 2007 год постройки. Монолитный. Жилой комплекс «Город яхт» с рестораном и яхт-клубом Построен на месте детского стадиона водных видов спорта
Яхт-клуб «Город Яхт» располагается в непосредственной близости от Северного речного порта в благоустроенной гавани на берегу Химкинского водохранилища, одного из самых престижных мест «водного» отдыха в Москве. Любители водных видов отдыха (или яхтинга) и владельцы квартир в «Город Яхт» по достоинству оценят удобный выход во все водохранилища Подмосковья — Клязьминское, Пироговское, Учинское, Пяловское, Пестовское, Икшинское. Причал клуба занимает площадь в акватории 2,5 га и позволяет принять 250 судов размером до 40 м с неограниченной осадкой. Кроме того, к услугам клиентов подземный паркинг для автомобилей на территории МФК. Комплекс услуг для членов яхт-клуба включает полный набор профессиональных сервисов, в числе которых — техническое обслуживание и сезонная подготовка судов, предоставление теплых зимних эллингов для хранения яхт, катеров и аквабайков в зимнее время, ремонт на воде, корпусные работы. Для жителей МФК «Город Яхт» и членов яхт-клуба предусмотрены льготные условия обслуживания, интеграция в сеть яхт-клубов Burevestnik Group и другие специальные предложения. Расположение на берегу Химкинского водохранилища и близость к основным транспортным магистралям — Ленинградскому, Волоколамскому, Дмитровскому шоссе, изначально определили особенности комплексной инфраструктуры МФК «Город Яхт». Помимо элитных квартир и собственного яхт-клуба, в состав комплекса входит бизнес-центр класса А, фитнес-центр с закрытым бассейном, spa-центр, ресторан с видом на воду. Архитектура комплекса также задана естественными преимуществами местоположения: за счет переменной этажности жилых секций, силуэт «Города Яхт» имеет очертания корабля, спускающегося к воде, а внутреннее зонирование квартир и офисов учитывает уникальный ландшафт: виды на Химкинское водохранилище с одной стороны, парковую зону с другой.
Рядом – станция ремонта и зимнего хранения яхт. Бывшее поле для метания легкоатлетических снарядов. Проходили тренировки метателей копья, диска, ядра, молота под флагом общества «Динамо». Рядом располагался зал для силовой тренировки и раздевалка.
4 этажей (№ 38 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 38 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой этажей (№ 40). 1963 год постройки. Кирпичный.
В пристройке раньше был книжный м-н, а теперь ничего.
5 этажей (№ 41 кк. 1 и 2). 1935 год постройки. Кирпичный. Конструктивизм.
Построены для работников оборонного завода, который находился около современной станции метро с 1934 года. В сороковых годах эти дома считались элитными.
Территория НИМИ теперь арендуется различными фирмами.
9 этажей (№ 42). 1963 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 44). 1963 год постройки. Кирпичный. в пристройке – продукты, узбекский р-н, аптека и пр.
8 этажей (№ 46). 1958 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Азбука вкуса».
5 этажей (№ 48 кк 1–3). 1963 год постройки. Блочный.
8 этажей (№ 50). 1960 год постройки. Блочный.
9 этажей (№ 52). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Монетка».
16 этажей (№ 52б). 2002 год постройки. Монолитный. Построен на месте детского сада.
14 с пристройкой 56 69 год постройки. Кирпичный («башня Вулыха). В пристройке – почта, торгово-сервисный центр.
5 этажей (№ 62 к 1). 1963 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 62 к 2). 1961 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 64 к 1). 1981 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 66). 1967 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – полиция.
9 этажей (№ 70). 1966 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 72). 1975 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 74). 1967 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 78). 1965 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 80). 1976 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 82). 1966 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 86). 1965 год постройки. Кирпичный
16 этажей (№ 88). 1975 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 92/1). 1964 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – аптека, брюки и пр.
6 этажей (№ 94 к 1). 1939 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Магнолия», автозапчасти, офисы и пр.
5 этажей (№ 94 к 3). 1954 год постройки. Кирпичный.
8 этажей (№ 96 к 1). 1961 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – оптика, стоматология, ремонт обуви.
5 этажей (№ 96 к 2). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 96 кк. 3 и 5). 1962 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 96 к 4). 1961 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 98 кк. 1–5). 1960-61 годы постройки. Кирпичный.
15 этажей (№ 98 к. 6). 1998 год постройки. Кирпичный.
8 этажей (№ 100). 1965 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – ковры, мебель, обувь и пр.
9 этажей (№ 102). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – сбербанк.
14 этажей (№ 104). 1968 год постройки. Кирпичный («башня Вулыха»). ЖСК № 2 «Моспроект-1».
32-35 этажей (№ 108). 2014 год постройки. Монолитный. Состоит из двух монолитных корпусов высотой 32 и 35 этажей объединенных общей стилобатной частью.
12-17 этажей (№ 108 кк. 1 и 2). 2007 год постройки. Панельный.
17 этажей (№ 108 к. 3). 2007 год постройки. Панельный.
12 этажей (№ 110/2). 1965 год постройки. Блочный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 1). 1966 год постройки. Кирпичный. В пристройке – универсам «Седьмой континент», салон красоты и пр.
В советские времена – большой универмаг "Ленинград", потом долгое время был «Рамстор».
9 этажей (№ 112/1 к. 2). 1966 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 3). 1965 год постройки. Кирпичный. ЖСК «Высшая школа». В пристройке – автозапчасти, цветы и пр.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 4). 1966 год постройки. Кирпичный. ЖСК «Волга». В пристройке – продукты.
17 этажей (№ 114). 1970 год постройки. Панельно-блочный. ЖСК «Промстройматериалы». На 1-м этаже – библиотека № 69.
17 этажей (№ 116). 1970 год постройки. Панельно-блочный. ЖСК «Правдист-2».
22 этажей (№ 118 к 1). 2009 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 120). 1970 год постройки. Панельный. ЖСК «Утес». На 1-м этаже – центральная детская библиотека № 105 САО им. Льва Кассиля. Специализация — интеллект-центр, нотно-музыкальный отдел, работа с детьми-инвалидами.
22 этажей (№ 120 к 3). 2010 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 122). 1970 год постройки. Панельный. ЖСК «Ветеран труда - угольщик» На 1-м этаже – продукты, молочная кухня.
22 этажей (№ 124 к 1). 2008 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 124 к 3). 2007 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 126). 1971 год постройки. Панельный. На 1-м этаже – аптека, ателье, сбербанк.
17 этажей (№ 128). 1971 год постройки. Панельный. ЖСК «Обертон».
22 этажей (№ 128 к 2). 2010 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 130 к 1). 2007 год постройки. Монолитный.
22 этажей (№ 130 кк. 2 и 3). 2007 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 132). 1978 год постройки. Панельный.
16 этажей (№ 134). 1978 год постройки. Панельный.
8 этажей (№ 3 стр. 1). 1959 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – д/с № 1606, кафе, ателье и пр.
16 этажей (№ 3 к. 1). 1967 год постройки. Панельный.
8 этажей (№ 8 к 1). 1953 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, антикафе «Бизон». «Выдающийся тренер хоккейного клуба «Динамо» и сборной Советского Союза заслуженный тренер СССР Аркадий Иванович Чернышев жил в этом доме с 1942 по 1992 год».
7-8-9 этажей (№ 8 к 2). 1939 год постройки. Центральная часть дома, выходящая на Ленинградское шоссе, (корпус 2) построена в 1939 году. Остальные два крыла (корпуса 1 и 3) построены в 1953 году. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, аптека, салон связи и пр.
8 этажей (№ 8 к 3). 1953 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты, книги, аптека и пр.
9 этажей (№ 9 к 1). 1967 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты, центр культуры «Гармония», обувь и пр.
9 этажей (№ 9 к 2). 1965 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – мясо.
9 этажей (№ 9 к 3). 1966 год постройки. Панельный.
10-13 этажей (№ 13 к 1) 1953-58 годы постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. продукты кулинария банки и пр.
Дом Военно-морского министерства СССР. Военно-Морское министерство СССР было образовано путём разделения Министерства Вооружённых Сил на Военное и Военно-Морское. Просуществовало с февраля 1950 по март 1953 гг.
5 этажей (№ 13, к. 2). 1960 год постройки. Кирпичный. «В этом доме жил и работал с 1968 по 2007 гг. Герой Советского Союза прославленный катерник участник битвы под Москвой Паламарчук Георгий Михайлович». «Герой Советского Союза легендарный командир катера-истребителя подводных лодок капитан 1-го ранга Борис Митрофанович Лях жил в этом доме с 1968 по 1992 год». Про Ляха см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_4.html. Про Паламарчука см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_47.html.
10 этажей (№ 15). 1955 год постройки. Кирпичный. Сталинский ампир. На 1-м этаже – продукты аптека обувь салон связи и пр. «Прославленный подводник, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, вице-адмирал Григорий Иванович Щедрин жил и работал в этом доме с 1961 по 1988 год». «Прославленный морской летчик-торпедоносец, Герой Советского Союза, полковник Владимир Васильевич Пирогов жил в этом доме с 1957 по 2001 год». Про Пирогова см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_11.html. Про Щедрина см. https://plusnin1975.blogspot.com/2020/04/blog-post_51.html.
6 этажей (№ 17/1). 1940 год постройки. Кирпичный.
6 этажей (№ 19). 1940 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Ярче» аптека оптика и пр.
5 этажей (№ 20 к 1). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты и ремонтная мастерская.
6-8 этажей (№ 21). Шестиэтажная часть дома была построена в 1940 году, восьмиэтажная – в 1957 году. Кирпичный. На 1-м этаже – продукты медцентр салон красоты.
Поначалу здесь выделяли квартиры высшему офицерскому составу Красной Армии и НКВД, затем образовались коммуналки на 3-4 семьи.
В войну с крыши видны были бои под Москвой, в Крюково.
В 1957 году к дому пристроили еще четыре подъезда и их стало восемь.
Сейчас, в большинстве, отдельные квартиры площадью 114 кв. м.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой этажей (№ 22). 1963 год постройки. Блочный. В пристройке – универсам «Я любимый», автотехцентр, спортбар.
9 этажей (№ 24 кк. 1 и 2). 1963 год постройки. Блочный.
20-30-40 этажей (№ 25, кк. 1-3). 2011-2012 годы постройки. Монолитный. Жилой комплекс «Северный парк» Три высотных жилых корпуса и здание самого большого в Европе текстильного магазина "Ленинградский".
5 этажей (№ 26 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – Военная комендатура 9-го комендантского района Москвы
5 этажей (№ 26 к 2). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 26 к 3). 1952 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 28 к 1). 1960 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 28 к 2). 1954 год постройки. Кирпичный.
17-20 этажей (№ 29, 31, 33 и 35). 1972-73 годы постройки. Панельные. Жилой комплекс «Лебедь» с общим стилобатом для всех 4-х домов (по названию родника «Лебедь»).
Отличительной особенностью является просторный парадный холл первого этажа - входишь, понимаешь, что вошел в дом. Первоначально в проекте первые этажи были частично "отданы улице", по мотивам Ле Корбюзье – дома на ножках. Этот жилой экспериментальный комплекс "Лебедь" был удостоен Ленинской премии (архитектор А.Меерсон) за яркий образ, хорошую планировку, за грамотное решение несущего остова и пр. Хочу отметить панели, внешний слой которых покрыт мелкой стекломазаичной плиткой, создающей впечатление зеленого фасада. Компактный блок из четырех шестнадцатиэтажных башен эффектно поставлен на общем одноэтажном блоке обслуживания. Предполагалось, что благодаря этому блоку значительную часть своих бытовых проблем жильцы могут решать, не выходя из дома. Последующие проекты (пары на Фестивальной, Ляпидевского, Онежской, Флотской) претерпели ряд изменений – свободное пространство первого этажа было заложено кирпичом. Что касается планировки: на этажах по 4 или 6 квартир, 1 - 4 комнат. В однокомнатной - большая кухня, комната 15 м, подсобное помещение и огромный балкон.
5 этажей (№ 32). 1956 год постройки. Кирпичный.
4 этажей (№ 34 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 34 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 36 к 1). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 36 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
6-12 этажей (№ 37 кк. 1 и 2). 2007 год постройки. Монолитный. Жилой комплекс «Город яхт» с рестораном и яхт-клубом Построен на месте детского стадиона водных видов спорта
Яхт-клуб «Город Яхт» располагается в непосредственной близости от Северного речного порта в благоустроенной гавани на берегу Химкинского водохранилища, одного из самых престижных мест «водного» отдыха в Москве. Любители водных видов отдыха (или яхтинга) и владельцы квартир в «Город Яхт» по достоинству оценят удобный выход во все водохранилища Подмосковья — Клязьминское, Пироговское, Учинское, Пяловское, Пестовское, Икшинское. Причал клуба занимает площадь в акватории 2,5 га и позволяет принять 250 судов размером до 40 м с неограниченной осадкой. Кроме того, к услугам клиентов подземный паркинг для автомобилей на территории МФК. Комплекс услуг для членов яхт-клуба включает полный набор профессиональных сервисов, в числе которых — техническое обслуживание и сезонная подготовка судов, предоставление теплых зимних эллингов для хранения яхт, катеров и аквабайков в зимнее время, ремонт на воде, корпусные работы. Для жителей МФК «Город Яхт» и членов яхт-клуба предусмотрены льготные условия обслуживания, интеграция в сеть яхт-клубов Burevestnik Group и другие специальные предложения. Расположение на берегу Химкинского водохранилища и близость к основным транспортным магистралям — Ленинградскому, Волоколамскому, Дмитровскому шоссе, изначально определили особенности комплексной инфраструктуры МФК «Город Яхт». Помимо элитных квартир и собственного яхт-клуба, в состав комплекса входит бизнес-центр класса А, фитнес-центр с закрытым бассейном, spa-центр, ресторан с видом на воду. Архитектура комплекса также задана естественными преимуществами местоположения: за счет переменной этажности жилых секций, силуэт «Города Яхт» имеет очертания корабля, спускающегося к воде, а внутреннее зонирование квартир и офисов учитывает уникальный ландшафт: виды на Химкинское водохранилище с одной стороны, парковую зону с другой.
Рядом – станция ремонта и зимнего хранения яхт. Бывшее поле для метания легкоатлетических снарядов. Проходили тренировки метателей копья, диска, ядра, молота под флагом общества «Динамо». Рядом располагался зал для силовой тренировки и раздевалка.
4 этажей (№ 38 к 1). 1958 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 38 к 2). 1957 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой этажей (№ 40). 1963 год постройки. Кирпичный.
В пристройке раньше был книжный м-н, а теперь ничего.
5 этажей (№ 41 кк. 1 и 2). 1935 год постройки. Кирпичный. Конструктивизм.
Построены для работников оборонного завода, который находился около современной станции метро с 1934 года. В сороковых годах эти дома считались элитными.
Территория НИМИ теперь арендуется различными фирмами.
9 этажей (№ 42). 1963 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 44). 1963 год постройки. Кирпичный. в пристройке – продукты, узбекский р-н, аптека и пр.
8 этажей (№ 46). 1958 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Азбука вкуса».
5 этажей (№ 48 кк 1–3). 1963 год постройки. Блочный.
8 этажей (№ 50). 1960 год постройки. Блочный.
9 этажей (№ 52). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Монетка».
16 этажей (№ 52б). 2002 год постройки. Монолитный. Построен на месте детского сада.
14 с пристройкой 56 69 год постройки. Кирпичный («башня Вулыха). В пристройке – почта, торгово-сервисный центр.
5 этажей (№ 62 к 1). 1963 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 62 к 2). 1961 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 64 к 1). 1981 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 66). 1967 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – полиция.
9 этажей (№ 70). 1966 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 72). 1975 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 74). 1967 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 78). 1965 год постройки. Кирпичный.
16 этажей (№ 80). 1976 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 82). 1966 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 86). 1965 год постройки. Кирпичный
16 этажей (№ 88). 1975 год постройки. Кирпичный.
9 этажей (№ 92/1). 1964 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – аптека, брюки и пр.
6 этажей (№ 94 к 1). 1939 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – универсам «Магнолия», автозапчасти, офисы и пр.
5 этажей (№ 94 к 3). 1954 год постройки. Кирпичный.
8 этажей (№ 96 к 1). 1961 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – оптика, стоматология, ремонт обуви.
5 этажей (№ 96 к 2). 1959 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 96 кк. 3 и 5). 1962 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 96 к 4). 1961 год постройки. Кирпичный.
5 этажей (№ 98 кк. 1–5). 1960-61 годы постройки. Кирпичный.
15 этажей (№ 98 к. 6). 1998 год постройки. Кирпичный.
8 этажей (№ 100). 1965 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – ковры, мебель, обувь и пр.
9 этажей (№ 102). 1963 год постройки. Кирпичный. На 1-м этаже – сбербанк.
14 этажей (№ 104). 1968 год постройки. Кирпичный («башня Вулыха»). ЖСК № 2 «Моспроект-1».
32-35 этажей (№ 108). 2014 год постройки. Монолитный. Состоит из двух монолитных корпусов высотой 32 и 35 этажей объединенных общей стилобатной частью.
12-17 этажей (№ 108 кк. 1 и 2). 2007 год постройки. Панельный.
17 этажей (№ 108 к. 3). 2007 год постройки. Панельный.
12 этажей (№ 110/2). 1965 год постройки. Блочный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 1). 1966 год постройки. Кирпичный. В пристройке – универсам «Седьмой континент», салон красоты и пр.
В советские времена – большой универмаг "Ленинград", потом долгое время был «Рамстор».
9 этажей (№ 112/1 к. 2). 1966 год постройки. Кирпичный.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 3). 1965 год постройки. Кирпичный. ЖСК «Высшая школа». В пристройке – автозапчасти, цветы и пр.
9 этажей с одноэтажной нежилой пристройкой (№ 112/1 к. 4). 1966 год постройки. Кирпичный. ЖСК «Волга». В пристройке – продукты.
17 этажей (№ 114). 1970 год постройки. Панельно-блочный. ЖСК «Промстройматериалы». На 1-м этаже – библиотека № 69.
17 этажей (№ 116). 1970 год постройки. Панельно-блочный. ЖСК «Правдист-2».
22 этажей (№ 118 к 1). 2009 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 120). 1970 год постройки. Панельный. ЖСК «Утес». На 1-м этаже – центральная детская библиотека № 105 САО им. Льва Кассиля. Специализация — интеллект-центр, нотно-музыкальный отдел, работа с детьми-инвалидами.
22 этажей (№ 120 к 3). 2010 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 122). 1970 год постройки. Панельный. ЖСК «Ветеран труда - угольщик» На 1-м этаже – продукты, молочная кухня.
22 этажей (№ 124 к 1). 2008 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 124 к 3). 2007 год постройки. Монолитный.
17 этажей (№ 126). 1971 год постройки. Панельный. На 1-м этаже – аптека, ателье, сбербанк.
17 этажей (№ 128). 1971 год постройки. Панельный. ЖСК «Обертон».
22 этажей (№ 128 к 2). 2010 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 130 к 1). 2007 год постройки. Монолитный.
22 этажей (№ 130 кк. 2 и 3). 2007 год постройки. Монолитный.
16 этажей (№ 132). 1978 год постройки. Панельный.
16 этажей (№ 134). 1978 год постройки. Панельный.
Нумерация
домов нестрогая.
Достопримечательности:
Северный
речной вокзал (№ 51; на
берегу Химкинского водохранилища канала им. Москвы, с 1937 года; с 2010 года
ведется реконструкция).
Православный
храм Рождества Христова в Черкизове (№ 354; Cеверное викариатство, Знаменское благочиние.
Приделы: святителя Николая Чудотворца и Казанской иконы Божией Матери. История:
построен в 1789 г. на деньги гетмана Малороссии (Украины), графа Константина
Разумовского в подмосковном селе Черкизово на реке Сходне. В 1938 г. – закрыт и
сильно пострадал (в нем были мельница, склад, клуб и мебельный магазин). Снова
открыт в 1993 г. Арх-ра: стиль – позднее барокко + ранний классицизм; состоит
из основного объема с одной главой, трапезной и колокольни. Интерьер: новый.
Духовенство: настоятель – священник Иоанн Кочкин; другие клирики: священник
Дмитрий Бондаренко; дьякон Владимир Кузнецов. Богослужение: по субботам и в
некоторые другие дни утром в 8.15 (по воскресеньям и большим праздникам – в
9.00), накануне воскресений и больших праздников вечером – в 17.00.
Внебогослужебная деятельность: православная общеобразовательная школа;
военно-патриотический клуб «Ермоловоец»; паломнические поездки; православный
летний детский лагерь «Витязь». Сайт есть).
Зоны отдыха:
Парк
Северного речного вокзала (пешеходные дорожки, скамейки, Северный речной вокзал; деревья,
кустарники, газоны и цветники, точки общепита, ограда, фонари).
Реставрация Северного речного вокзала в Москве займет 3 года. Реставрацию планируется начали в 2018 году.
Особое внимание уделят звезде на здании вокзала, ранее украшавшей Спасскую башню Кремля, а также часам, возраст которых насчитывает более 200 лет. Функция здания по окончании работ останется прежней.
Северный речной вокзал был возведен к открытию канала "Москва – Волга" в 1937 году и является выдающимся образцом архитектурного направления "сталинский ампир", а также памятником архитектуры регионального значения. Он имеет форму трехпалубного парохода, увенчанного шпилем с инкрустированной звездой. Крыша второго этажа и центральная башня были открыты для доступа, с них открывался панорамный вид на порт и канал. Одним из интересных архитектурных приёмов, использованных при работе над зданием вокзала, стало разное решение его фасадов, смотрящих на набережную и на парк. А на колоннах центрального входа расположены майоликовые медальоны с различными сюжетами, куда входят главные стройки пятилетки, включая Театр Красной армии и Дворец Советов, поезда московского метро, сюжеты на тему освоения Северного морского пути и Советской Арктики, речные и морские пароходы. В 2010 году здание вокзала было закрыто для посещений и обнесено забором, а в 2015 году передано из федеральной собственности на баланс столичных властей.
В прошлом году сообщалось, что Северный речной вокзал может стать одним из пересадочных узлов в ходе развития системы регулярных речных маршрутов, о которой власти говорят с 2014 года. В первую очередь планируется активизировать участок от "Москвы–Сити" и маршрут от парка Коломенское до Братеево и Марьино. А в северной части города возможно открытие пассажирской навигации от Тушино до того же Северного речного вокзала. Впрочем, эксперты отмечают, что речной транспорт может стать хорошей альтернативой наземному, хотя заменить его не сможет. Для того, чтобы новый транспорт оказался удобным для москвичей, необходимо поменять прибрежную инфраструктуру, сделав удобные пересадки от причалов на другие виды городского транспорта, в том числе автобусы и метро.
Скульптура «Девушка с парусником в руках» (перед входом).
Скульптор: Ю. Кун
Материалы: бетон, гранит
Год установки: 1937
Аллегорическая скульптура установлена в 1937 году в год открытия канала Москва — Волга. Девушка в простом платье и с моделью корабля в руках стала символом канала, соединяющего Москву-реку с Волгой. Это образное изображение молодой России, гордой и свободной, где две водные артерии России («руки») соединены «новой водой» — водным путем с парусником.
Памятник Крылову А.
Скульптор: Л. Е. Кербель
Архитектор: Ю. И. Гольцев
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1960
Алексей Крылов (1863—1945) — кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской академии наук.
Памятник А. Крылову открыт 7 декабря 1960 г. и представляет собой бронзовый бюст: торжественное парадное изображение обладает портретным сходством. Бюст установлен на высокий гранитный постамент с памятной надписью.
Реставрация Северного речного вокзала в Москве займет 3 года. Реставрацию планируется начали в 2018 году.
Особое внимание уделят звезде на здании вокзала, ранее украшавшей Спасскую башню Кремля, а также часам, возраст которых насчитывает более 200 лет. Функция здания по окончании работ останется прежней.
Северный речной вокзал был возведен к открытию канала "Москва – Волга" в 1937 году и является выдающимся образцом архитектурного направления "сталинский ампир", а также памятником архитектуры регионального значения. Он имеет форму трехпалубного парохода, увенчанного шпилем с инкрустированной звездой. Крыша второго этажа и центральная башня были открыты для доступа, с них открывался панорамный вид на порт и канал. Одним из интересных архитектурных приёмов, использованных при работе над зданием вокзала, стало разное решение его фасадов, смотрящих на набережную и на парк. А на колоннах центрального входа расположены майоликовые медальоны с различными сюжетами, куда входят главные стройки пятилетки, включая Театр Красной армии и Дворец Советов, поезда московского метро, сюжеты на тему освоения Северного морского пути и Советской Арктики, речные и морские пароходы. В 2010 году здание вокзала было закрыто для посещений и обнесено забором, а в 2015 году передано из федеральной собственности на баланс столичных властей.
В прошлом году сообщалось, что Северный речной вокзал может стать одним из пересадочных узлов в ходе развития системы регулярных речных маршрутов, о которой власти говорят с 2014 года. В первую очередь планируется активизировать участок от "Москвы–Сити" и маршрут от парка Коломенское до Братеево и Марьино. А в северной части города возможно открытие пассажирской навигации от Тушино до того же Северного речного вокзала. Впрочем, эксперты отмечают, что речной транспорт может стать хорошей альтернативой наземному, хотя заменить его не сможет. Для того, чтобы новый транспорт оказался удобным для москвичей, необходимо поменять прибрежную инфраструктуру, сделав удобные пересадки от причалов на другие виды городского транспорта, в том числе автобусы и метро.
Скульптура «Девушка с парусником в руках» (перед входом).
Скульптор: Ю. Кун
Материалы: бетон, гранит
Год установки: 1937
Аллегорическая скульптура установлена в 1937 году в год открытия канала Москва — Волга. Девушка в простом платье и с моделью корабля в руках стала символом канала, соединяющего Москву-реку с Волгой. Это образное изображение молодой России, гордой и свободной, где две водные артерии России («руки») соединены «новой водой» — водным путем с парусником.
Памятник Крылову А.
Скульптор: Л. Е. Кербель
Архитектор: Ю. И. Гольцев
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1960
Алексей Крылов (1863—1945) — кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской академии наук.
Памятник А. Крылову открыт 7 декабря 1960 г. и представляет собой бронзовый бюст: торжественное парадное изображение обладает портретным сходством. Бюст установлен на высокий гранитный постамент с памятной надписью.
Красивые
уголки в этом парке — фонтанчики небольшие, скамейки в изобилии, много зелени и
цветочных композиций, дорожки. Здесь довольно тихо, но когда много народа —
становится шумновато. И лавочку свободную становится трудно найти. 2014 год
Самое
величественное и главное здание парка — Северный речной вокзал. Построен в 1937
году. И снаружи и в значительной части внутри он очень
красиво отделан. В одном из его крыльев еще недавно был ресторан. Но здание
сильно обветшало — на грани разрушения. Так что несколько лет назад началась
его реконструкция, которая идет медленно. Многие лестницы и крылья перекрыты
(опасно). Отсюда ходят теплоходы по Волге и ракеты по Химкинскому водохранилищу
и в др. места. 2014 год
Это путь от
Ленинградского шоссе к Северному речному вокзалу. Путь очень красивый — много
зелени и цветников, а также многочисленные торговые и игровые точки. Сувениров
о парке и вокзале нет. Цены — выше средних, но тут нет альтернативы. Так что
лучше брать продукты с собой. 2014 год
Бюст
кораблестроителя, академика Алексея Крылова — он стоит рядом с вокзалом, у вод
канала имени Москвы, в окружении газонов. 2014 год
Ленинградское
шоссе у парка Северного речного вокзала. Совсем рядом (справа) — метро «Речной
вокзал», рядом с которым как раз и находится парк. Переходи это шоссе по
подземному переходу — и вот парк. Вдали — МКАД и область. 2014 год
Канал имени
Москвы, где заканчивается парк Северного речного вокзала. Собственно в этот
парк многие приходят не просто погулять в нем, а прокатиться на ракете или
теплоходе по Химкинскому водохранилищу или уехать подальше — в Подмосковье и
пр. Билеты продаются в парке в билетных кассах. В жару — это прекрасно. Также
здесь плавают большие теплоходы — до Ярославля, Астрахани и пр. Прогуляться
вдоль берега канала — одно удовольствие — виды тут отличные. На противоположном
берегу — Захарково. 2014 год
Одна из
аллей парка. Цветочные газоны, фонтаны, скамейки, высокие деревья, дорожки —
плиточные и гранитно-крошечные. Парк — небольшой, но уютный и с «лицом». 2014
год
Что тут
делать: 1. Погулять по аллеям; 2. Прокатиться на ракете или теплоходе; 3.
Поиграть с детьми; 4. Посмотреть на канал, здание вокзала, скульптуру девушки с
кораблем и бюст Крылова.
Проезд: от
метро «Речной вокзал» пешком и перейти через Ленинградское шоссе.
Парк
«Дружба» (пешеходные
дорожки, скамейки; деревья, кустарники, газоны, пруды с мостиками, фонари).
Площадь 51 га. Заложен в 1957 делегатами VI Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, проходившего в Москве. Территория парка отличается регулярной планировкой, открытыми пространствами газонов и цветников в сочетании с групповыми, рядовыми и одиночными посадками деревьев, живописными прудами. В парке установлен монумент памяти воинов, погибших в Афганистане, размещены скульптурные композиции: «Хлеб и плодородие» (по эскизу В.И. Мухиной), пространственная композиция «Фестивальный цветок», монумент венгеро-советской дружбы (скульпторы Е.В. Вучетич, Ж.К. Штробль), памятник испанскому писателю М. Сервантесу (копия мадридского оригинала работы скульптора А. Сола) и др.
Памятник Мигелю де Сервантесу Сааведра.
В 1981 г. по решению Исполнительного Комитета Московского Городского Совета Народных депутатов в парке Дружбы был установлен памятник великому испанскому писателю М. Сервантесу.
Открытие памятника было предусмотрено в рамках культурной программы «Дни Мадрида в Москве» и «Дни Москвы в Испании» В честь такого события города обменялись копиями скульптур с памятников известным национальным писателям. Таким образом, в парке "Дружба" недалеко от Речного вокзала был установлен памятник М. Сервантесу, прототип которого стоит в испанской столице на площади de las Cortes, а место памятнику русскому великому писателю А.С. Пушкину (автор О.К. Комов) отвели в прекрасном мадридском парке «Фуэнте дель Берро», где уже были установлены несколько памятников испанским и иностранным поэтам.
С 2000 года какие-то вандалы разузнали, что шпага у Сервантеса ненадежно закреплена, поэтому ее и выломали. Несколько раз шпагу восстанавливали, но там видимо надежно закрепить не удается, поэтому каждый раз вандалы изымали шпагу у известного писателя. Так он и стоит теперь без шпаги, т.к. восстанавливать давно уже перестали.
Скульптурная композиция «Хлеб».
Скульпторы: В. И. Мухина, Н. Г. Зеленская
Архитектор: И. Е. Рожин
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1963
Скульптурная композиция «Хлеб» выполнена по эскизам В. И. Мухиной после ее смерти и находится у центрального входа в парк Дружбы. Изображает двух сидящих обнаженных девушек, держащих на плечах сноп сжатой пшеницы.
Композиция выполнена из бронзы и установлена на постамент, облицованный плитами полированного гранита. Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник Рабиндранату Тагору.
Скульптор: Гаутам Пал
Архитектор: Ю. Н. Коновалов
Инженер: В. Е. Корси
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1990
Рабиндранат Тагор (1861—1941) — индийский писатель, поэт, общественный деятель, художник, композитор, первый азиатский лауреат Нобелевской премии по литературе.
Фигура выполнена из бронзы и установлена на невысоком гранитном постаменте. Индиец одет скромно и просто, руки сложены за спиной. На лице писателя видна печать долгих философских размышлений.
Стела в честь подвига Советского Союза – датская благодарность, 1941-1945 гг.
Стела является даром датского объединения инвалидов борьбы за свободу в знак благодарности Советскому Союзу, вынесшему на своих плечах основную тяжесть борьбы с фашизмом во Второй мировой войне.
Стела оформлена рельефами: на фасадной плоскости — девушка, сажающая цветы, и ниже пять обелисков, увенчанных пятиконечными звездами (по числу лет войны); на тыльной — колосящееся хлебное поле и вьющийся над ним голубь.
Скульптура «Плодородие» (у входа в парк).
Скульпторы: В. И. Мухина, Н. Г. Зеленская
Архитектор: И. Е. Рожин
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1963
Скульптура «Плодородие» была выполнена по эскизам В. И. Мухиной после ее смерти. Композиция состоит из фигур мужчины и женщины, держащих в руках корзину с фруктами. Скульптура находится у центрального входа в парк Дружбы, неподалеку от метро «Речной вокзал». Является парной со скульптурной композицией «Хлеб». Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник Мигелю де Сервантесу
Скульптор: А. Сола
Архитекторы: И. Н. Воскресенский, Ю. В. Калмыков
Материалы: бронза, песчаник
Год установки: 1981
Мигель де Сервантес Сааведра (1547—1616) — испанский писатель, автор одного из величайших произведений мировой литературы — романа «Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский».
Памятник на Фестивальной улице является даром испанского народа, это копия мадридского оригинала работы скульптора А. Сола. Сервантес изображен в благородном парадном одеянии рыцаря. Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник «Манас».
Памятник герою крупнейшего героического эпоса киргизского народа Манасу Великодушному является даром Москве от Киргизии. Манас изображен в образе богатыря в восточных доспехах верхом на коне и с поднятой рукой. Надпись на постаменте гласит: «Манас Великодушный. Герой киргизского эпоса». Бронзовая композиция имеет высоту более 4 метров.
Скульптурная композиция «Дети мира».
Скульптор: А. Неувонен
Архитекторы: И. Н. Воскресенский, Ю. В. Калмыков
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1990
Скульптурная композиция «Дети мира» состоит из фигур матери, отца, держащего младенца на руках, и подростка. Вылитые из бронзы фигуры достаточно абстрактны, имеют несколько необычную фактуру. Композиция была подарена в ответ на российскую композицию Ю. Кирюхина «Мир во всем мире», установленную в хельсинском парке Дружбы 14 января 1990 г.
Памятник воинам, павшим в Афганистане.
Памятный знак «Воинам, павшим в Афганистане» расположен на территории парка Дружбы. Представляет собой гранитную плиту, установленную под наклоном. Предполагается, что на этом месте будет памятник погибшим в Афганской войне бойцам.
Памятник венгеро-советской дружбе
Скульптор: Барна Буза
Архитектор: Иштван Зилахи
Материалы: бетон, керамика, гранит
Год установки: 1976
15 сентября 1976 г. в московском парке Дружбы был установлен «близнец» венгерского монумента, открытого в Будапеште в 1975 г. в ознаменование 30-летия со дня освобождения Венгрии от фашистских захватчиков войсками Красной армии.
Монумент представляет собой выгнутую стелу. В центральной части находится барельеф, состоящий из двух женских фигур, олицетворяющих дружбу двух братских народов: России и Венгрии. Под барельефом помещена памятная надпись: «Вечная венгеро-советская дружба — залог нашей свободы и мира!».
Скульптурная композиция «Астана».
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 2002
16 мая 2002 г. в парке Дружбы был торжественно установлен закладной камень будущей скульптурной композиции «Астана». Табличка на камне гласит: «Здесь будет сооружена скульптурная композиция „Астана“ — дар столице России от столицы Казахстана». Скульптурная композиция станет подарком от дружественной столицы Казахстана Москве.
Памятник Карлосу Фонсеке Амадору.
Материал: гранит
Год установки: 1957
Карлос Фонсека Амадор (1923—1976) — никарагуанский революционер, один из основателей и руководителей Сандинистского фронта национального освобождения. В 1957 г. Карлос Амадор посетил VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов в Москве. В его честь установили памятный знак с надписью на испанском языке (перевод): «Карлос Фонсека Амадор. Основатель Сандинистского фронта национального освобождения Никарагуа. Посадил здесь дерево дружбы в дни проведения VI Всемирного молодежного фестиваля студентов в Москве».
Аллея им. Алисы Селезневой
Автор эскиза: Д. Шулындин
Материалы: латунь, гранит
Год установки: 2001
Аллея им. Алисы Селезневой посвящена героине книг Кира Булычева из серии «Приключения Алисы». На аллее посажено около 25 рябин. Перед аллеей установлен памятный знак, представляющий собой наполовину врытый в землю гранитный камень, на котором закреплена табличка с названием аллеи, датой ее заложения и стилизованным рисунком с изображением Алисы и птицы Говоруна на ее плече.
Скульптурная композиция «XII Всемирный фестиваль молодежи и студентов».
Скульптурная композиция была установлена к проведению XII Всемирного фестиваля молодежи и студентов (1985). Представляет собой бронзовые фигуры юноши и девушки, выпускающих голубей. Постамент, облицованный гранитом, по форме напоминает эмблему фестиваля, состоящую из пяти медальонов из бронзы (по числу континентов мира) с летящим голубем на каждом из них.
Площадь 51 га. Заложен в 1957 делегатами VI Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, проходившего в Москве. Территория парка отличается регулярной планировкой, открытыми пространствами газонов и цветников в сочетании с групповыми, рядовыми и одиночными посадками деревьев, живописными прудами. В парке установлен монумент памяти воинов, погибших в Афганистане, размещены скульптурные композиции: «Хлеб и плодородие» (по эскизу В.И. Мухиной), пространственная композиция «Фестивальный цветок», монумент венгеро-советской дружбы (скульпторы Е.В. Вучетич, Ж.К. Штробль), памятник испанскому писателю М. Сервантесу (копия мадридского оригинала работы скульптора А. Сола) и др.
Памятник Мигелю де Сервантесу Сааведра.
В 1981 г. по решению Исполнительного Комитета Московского Городского Совета Народных депутатов в парке Дружбы был установлен памятник великому испанскому писателю М. Сервантесу.
Открытие памятника было предусмотрено в рамках культурной программы «Дни Мадрида в Москве» и «Дни Москвы в Испании» В честь такого события города обменялись копиями скульптур с памятников известным национальным писателям. Таким образом, в парке "Дружба" недалеко от Речного вокзала был установлен памятник М. Сервантесу, прототип которого стоит в испанской столице на площади de las Cortes, а место памятнику русскому великому писателю А.С. Пушкину (автор О.К. Комов) отвели в прекрасном мадридском парке «Фуэнте дель Берро», где уже были установлены несколько памятников испанским и иностранным поэтам.
С 2000 года какие-то вандалы разузнали, что шпага у Сервантеса ненадежно закреплена, поэтому ее и выломали. Несколько раз шпагу восстанавливали, но там видимо надежно закрепить не удается, поэтому каждый раз вандалы изымали шпагу у известного писателя. Так он и стоит теперь без шпаги, т.к. восстанавливать давно уже перестали.
Скульптурная композиция «Хлеб».
Скульпторы: В. И. Мухина, Н. Г. Зеленская
Архитектор: И. Е. Рожин
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1963
Скульптурная композиция «Хлеб» выполнена по эскизам В. И. Мухиной после ее смерти и находится у центрального входа в парк Дружбы. Изображает двух сидящих обнаженных девушек, держащих на плечах сноп сжатой пшеницы.
Композиция выполнена из бронзы и установлена на постамент, облицованный плитами полированного гранита. Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник Рабиндранату Тагору.
Скульптор: Гаутам Пал
Архитектор: Ю. Н. Коновалов
Инженер: В. Е. Корси
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1990
Рабиндранат Тагор (1861—1941) — индийский писатель, поэт, общественный деятель, художник, композитор, первый азиатский лауреат Нобелевской премии по литературе.
Фигура выполнена из бронзы и установлена на невысоком гранитном постаменте. Индиец одет скромно и просто, руки сложены за спиной. На лице писателя видна печать долгих философских размышлений.
Стела в честь подвига Советского Союза – датская благодарность, 1941-1945 гг.
Стела является даром датского объединения инвалидов борьбы за свободу в знак благодарности Советскому Союзу, вынесшему на своих плечах основную тяжесть борьбы с фашизмом во Второй мировой войне.
Стела оформлена рельефами: на фасадной плоскости — девушка, сажающая цветы, и ниже пять обелисков, увенчанных пятиконечными звездами (по числу лет войны); на тыльной — колосящееся хлебное поле и вьющийся над ним голубь.
Скульптура «Плодородие» (у входа в парк).
Скульпторы: В. И. Мухина, Н. Г. Зеленская
Архитектор: И. Е. Рожин
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1963
Скульптура «Плодородие» была выполнена по эскизам В. И. Мухиной после ее смерти. Композиция состоит из фигур мужчины и женщины, держащих в руках корзину с фруктами. Скульптура находится у центрального входа в парк Дружбы, неподалеку от метро «Речной вокзал». Является парной со скульптурной композицией «Хлеб». Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник Мигелю де Сервантесу
Скульптор: А. Сола
Архитекторы: И. Н. Воскресенский, Ю. В. Калмыков
Материалы: бронза, песчаник
Год установки: 1981
Мигель де Сервантес Сааведра (1547—1616) — испанский писатель, автор одного из величайших произведений мировой литературы — романа «Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский».
Памятник на Фестивальной улице является даром испанского народа, это копия мадридского оригинала работы скульптора А. Сола. Сервантес изображен в благородном парадном одеянии рыцаря. Реставрационные работы на объекте проводились в 2016 г.
Памятник «Манас».
Памятник герою крупнейшего героического эпоса киргизского народа Манасу Великодушному является даром Москве от Киргизии. Манас изображен в образе богатыря в восточных доспехах верхом на коне и с поднятой рукой. Надпись на постаменте гласит: «Манас Великодушный. Герой киргизского эпоса». Бронзовая композиция имеет высоту более 4 метров.
Скульптурная композиция «Дети мира».
Скульптор: А. Неувонен
Архитекторы: И. Н. Воскресенский, Ю. В. Калмыков
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 1990
Скульптурная композиция «Дети мира» состоит из фигур матери, отца, держащего младенца на руках, и подростка. Вылитые из бронзы фигуры достаточно абстрактны, имеют несколько необычную фактуру. Композиция была подарена в ответ на российскую композицию Ю. Кирюхина «Мир во всем мире», установленную в хельсинском парке Дружбы 14 января 1990 г.
Памятник воинам, павшим в Афганистане.
Памятный знак «Воинам, павшим в Афганистане» расположен на территории парка Дружбы. Представляет собой гранитную плиту, установленную под наклоном. Предполагается, что на этом месте будет памятник погибшим в Афганской войне бойцам.
Памятник венгеро-советской дружбе
Скульптор: Барна Буза
Архитектор: Иштван Зилахи
Материалы: бетон, керамика, гранит
Год установки: 1976
15 сентября 1976 г. в московском парке Дружбы был установлен «близнец» венгерского монумента, открытого в Будапеште в 1975 г. в ознаменование 30-летия со дня освобождения Венгрии от фашистских захватчиков войсками Красной армии.
Монумент представляет собой выгнутую стелу. В центральной части находится барельеф, состоящий из двух женских фигур, олицетворяющих дружбу двух братских народов: России и Венгрии. Под барельефом помещена памятная надпись: «Вечная венгеро-советская дружба — залог нашей свободы и мира!».
Скульптурная композиция «Астана».
Материалы: бронза, гранит
Год установки: 2002
16 мая 2002 г. в парке Дружбы был торжественно установлен закладной камень будущей скульптурной композиции «Астана». Табличка на камне гласит: «Здесь будет сооружена скульптурная композиция „Астана“ — дар столице России от столицы Казахстана». Скульптурная композиция станет подарком от дружественной столицы Казахстана Москве.
Памятник Карлосу Фонсеке Амадору.
Материал: гранит
Год установки: 1957
Карлос Фонсека Амадор (1923—1976) — никарагуанский революционер, один из основателей и руководителей Сандинистского фронта национального освобождения. В 1957 г. Карлос Амадор посетил VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов в Москве. В его честь установили памятный знак с надписью на испанском языке (перевод): «Карлос Фонсека Амадор. Основатель Сандинистского фронта национального освобождения Никарагуа. Посадил здесь дерево дружбы в дни проведения VI Всемирного молодежного фестиваля студентов в Москве».
Аллея им. Алисы Селезневой
Автор эскиза: Д. Шулындин
Материалы: латунь, гранит
Год установки: 2001
Аллея им. Алисы Селезневой посвящена героине книг Кира Булычева из серии «Приключения Алисы». На аллее посажено около 25 рябин. Перед аллеей установлен памятный знак, представляющий собой наполовину врытый в землю гранитный камень, на котором закреплена табличка с названием аллеи, датой ее заложения и стилизованным рисунком с изображением Алисы и птицы Говоруна на ее плече.
Скульптурная композиция «XII Всемирный фестиваль молодежи и студентов».
Скульптурная композиция была установлена к проведению XII Всемирного фестиваля молодежи и студентов (1985). Представляет собой бронзовые фигуры юноши и девушки, выпускающих голубей. Постамент, облицованный гранитом, по форме напоминает эмблему фестиваля, состоящую из пяти медальонов из бронзы (по числу континентов мира) с летящим голубем на каждом из них.
Мостик и пруды в парке. 2014 год
Парковые аллеи. 2014 год
Газоны и деревья. 2014 год
Лодочная станция. 2014 год
Памятник Робиндранату Тагору в парке. 2014 год
Перспективы развития:
Перспективы развития:
Дома №№ 62, кк. 1 и 2, 66, 74, 82, 94, к. 3, 96, кк. 2 и 4, 96, к. 5, 98, кк. 1–5 будут снесены в ближайшие годы в рамках программы реновации (обновления) жилого фонда города.
Фото домов под снос по реновации см.: https://www.liveinternet.ru/users/andreykraeved/post473898320/
Проезд:
От метро
«Сокол», «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал» пешком и на
многочисленных автобусных и троллейбусных маршрутах.
Фото:
См. https://www.liveinternet.ru/users/andreykraeved/post474035385/
Видео:
Состояние на 18.5.2019
Андрей Плюснин
Комментариев нет:
Отправить комментарий