Тихая улица

Расположение:

Улица проходит по району Люблино (ЮВАО) от Курской улицы и железнодорожной станции Люблино до Краснодонской улицы. 

Проходит рядом с железной дорогой у станций Люблино-Сортировочное (товарная) и Люблино (Пассажирская) Курского направления.

Описание:

Улица с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуары — в основном с 2-х сторон. Во многих местах отделены от проезжей части полосами газонов. Озеленение хорошее. Длина – около 800 метров.

История:

До 1962 года это была Октябрьская улица (до 1960 года в составе подмосковного города Люблино, который здесь находился, а с 1960 по 1962 годы – в Москве).

Улица названа в 1962 году видимо во многом потому, что часть ее проходила в парковой тихой зоне. Однако сегодня наличие на ней шумного микрорайона и не менее шумной железной дороги не позволяют считать ее тихой и делают ее название условным и историческим.

В 1967 году улицу продлили, присоединив к ней бывшую Красноармейскую улицу.

Обветшавший кирпичный жилой дом (№ 29/8) 1936 года постройки был снесен в 2007 году.

Нежилые объекты:

• Заброшенное одноэтажное кирпичное здание 1914 года постройки бывшего линейного отдела МВД России на станции Люблино (№ 2, стр. 1).

• Детский сад: дошкольное отделение школы № 1148 им Ф. Достоевского (№ 3). 

Бывший детский сад № 1013 для детей с нарушением опорно-двигательного аппарата.

• АТС (№ 18). Четырехэтажное кирпичное типовое здание 1968 года постройки.

• Универсальное здание (№ 23, стр. 1). 

Четырёхэтажное кирпичное 1935 года постройки. 

Дирекция парка культуры и отдыха «Люблино», центр социального обслуживания «Люблино», производственная компания «Машинерия» и др.

• Детско-молодежная общественная организация содействия развитию спортивно-оздоровительной верховой езды и иппотерапии «Флёна» (№ 23, стр. 8). 

Бывший конноспортивный комплекс «Дадмал».

• Офисное здание (№ 24). 

Трёхэтажное кирпично-панельное 1979 года постройки. 

Бывшее кафе.

• Офисное здание (№ 28). 

Бывшая химчистка-прачечная.

• Институт профсоюзного движения и открытый институт безопасности труда, промышленной безопасности и экологии Академии труда и социальных отношений (№ 30).

• Стадион «Локомотив» (№ 39; в конце улицы), где раньше играла футбольная любительская команда «Локомотив» (Люблино) Люблинского литейно-механического завода. Кладбища на месте стадиона не было – оно примыкало непосредственно к нему до 1930-х годов. Кладбище закатали в асфальт и сейчас найти единственный след можно только в сквере близлежащего кафе (№ 2а). На газоне можно разглядеть остатки кирпичной кладки, предположительно входных ворот. Сейчас для футбола не используется – здесь проводятся матчи московской любительской бейсбольной лиги и соревнования по пляжному волейболу и теннису. На территории стадиона работает стрелковый клуб «Викинг».

Фото см. https://www.liveinternet.ru/users/andreykraeved/post476032077/

Жилые дома (всего два):

22 этажа (№№ 4 и 33; 1980-е годы постройки). Панельные.

Нумерация зданий нестрогая. 

Некоторые здания относятся к соседним улицам.

Достопримечательностей нет.

Проезд:

Лучше всего доехать до станции Люблино Курского направления (с Курского вокзала) и перейти по пешеходному мосту непосредственно на эту улицу. Можно доехать на автобусах (№№ 228, 231 и 658) от метро «Волжская» по Краснодонской улице до остановки «Академия труда», а отсюда пешком или от метро «Текстильщики» на автобусах №№ 29, 54, 623, 633 и 650. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Фото:

см. https://www.liveinternet.ru/users/andreykraeved/post476031174/

Видео:

Состояние на 22.6.2019

Андрей Плюснин