Новоданиловская набережная

Расположение:

Набережная проходит по Донскому району (ЦАО) от  Даниловской набережной, Автозаводского моста и ТТК до Нагатинской набережной и Кожуховского моста окружной железной дороги (перегон Кожухово — Канатчиково).  

Проходит вдоль правого берега Москвы-реки. 

Недалеко – метро «Тульская» и Варшавское шоссе.

Описание:

Набережная с двухсторонним движением автотранспорта (по одной или двум полосам в каждом направлении). Тротуары – с 2-х сторон. Озеленение слабое. Много заборов. Москва-река отделена от тротуара невысокой декоративной оградой. Длина – около 1, 4 км.

История:

Набережная названа в 1938 году по расположенному поблизости от Данилова монастыря и своего более позднего по времени образования по сравнению с примыкающей к ней Даниловской наб.

Нежилые объекты:

• Академия водного транспорта (№ 2, к. 1; с 2006 года, бывшая территория Южного речного вокзала). Располагается в этом здании с 2003 г. (официально достроено в 2006 г.). 

Прежнее название — Московский институт водного транспорта.

До 1972 года – Московский речной вокзал. Был расположен по Варшавскому шоссе, близ Даниловского моста (на правом берегу Москвы-реки, в районе Новоданиловской набережной, в Ленинском районе Москвы). Это было деревянное здание (архитектор — Р. Хигер), построенное, вероятно, в 1932 году, после реконструкции шлюзов Москворецкой системы, когда открылось прямое пароходное сообщение Москва-Горький без пересадки в Рязани. Автозаводского моста тогда еще не было, а был деревянный Даниловский мост, чуть ниже речного вокзала. Рядом располагалась платформа Павелецкого направления Речной вокзал (ныне – ЗИЛ). 

В 1941 г. речной вокзал использовался для эвакуационных перевозок. Обслуживал движение между Москвой — Уфой, Москвой — Горьким и пригородными районами Москвы. 

Ныне на том месте расположена пристань Речной вокзал.

• Офисы (№ 4, стр. 1).

• Офисы (№ 4, стр. 2).

• Транспортно-логистическая компания Sovtransavto (№ 4, стр. 3).

• Бизнес-центр «Новоданиловский дом» (№ 4а). Кирпичное здание 1939 г постройки.

• Офисы (№ 4а, стр. 1).

• Очистные сооружения поверхностного стока Третьего транспортного кольца (№ 4б и 4в). 

Строились долго, строительство начато летом в 2004, с засыпкой прибрежного пространства реки Москвы песком и забивания свай, завершено в 2009 г.

• Бизнес-центр Danilov Plaza (№ 6; 2015 год).

• Бизнес-центр «Даниловский форт» (№ 10; с 2008 года). 

С 2011 года основной арендатор — Сбербанк России.

• Пристань Автозаводский мост (раньше здесь находился Южный речной вокзал и пристань называлась «Речной вокзал»). Расположена вблизи Автозаводского (бывшего Даниловского) автомобильного моста.

Жилых домов нет.

Нумерация зданий нестрогая.

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Тульская» на автобусе № 700 до остановки «Новоданиловский проезд» (на Варшавском шоссе) и пешком через Новоданиловский проезд. Общественный транспорт по набережной практически не проезжает (автобус № 700 проезжает по небольшому отрезку набережной, но остановки на ней не имеет).

Фото:

см. https://www.liveinternet.ru/users/andreykraeved/post476223908/

Видео:

Состояние на 31.5.2019

Андрей Плюснин