Молжаниновский

Общие сведения:

Район расположен в Северном административном округе.

История:

Во второй половине 1950-х годов началось строительство международного аэропорта Москвы Шереметьево. В 1986 году аэропорт превратился в крупное и ведущее авиапредприятие.

Район вошел в состав Северного административного округа в марте 1992 года. В него были включены деревни Молжаниновка, Бурцево, Новодмитровка, Новоселки, Мелькисарово, Черкизово, Верескино, северо-восточная часть деревни Филино и восточная часть рабочего поселка Новоподрезково. В границы района входит территория аэропорта Шереметьево.

Улицы:

Бурцевская улица

Гатчинская улица

Колпинская улица

Комсомольская улица

Ленинградское шоссе

Ленинградская улица

Лужская улица

Машкинское шоссе

Мелькисаровская улица

Молжаниновская улица

1-я улица Новоселки

2-я улица Новоселки

3-я улица Новоселки

4-я улица Новоселки

Новосходненское шоссе

Охтинская улица

Охтинский проезд

1-я Подрезковская улица

2-я Подрезковская улица

3-я Подрезковская улица

Приозерная улица

1-я Сестрорецкая улица

2-я Сестрорецкая улица

3-я Сестрорецкая улица

Синявинская улица

Старофилинская улица

Прочее:

Гербовая эмблема:

Зеленый столб означает леса, поля и болота, расположенные на территории муниципального образования. Серебряная кувшинка с девятью лепестками означает нахождение в прошлом на территории муниципального образования восьми деревень и одного поселка. Золотая подкова символизирует находящийся на территории муниципального образования конно-спортивный комплекс «Спартак», в прошлом конюшенные дворы. Серебряный щит означает две реки, Сходню и Клязьму, протекающие по территории муниципального образования. Красный цвет боковиков, как символ мужества, напоминает о военном прошлом местности.

Старофилинская улица

Расположение:

Улица проходит по Молжаниновскому району (САО). 

Тупиковая — от Новосходненского шоссе (недалеко от Химкинского кладбища) до железнодорожной платформы Планерная Ленинградского направления. 

Находится за МКАД.

Описание:

Улица с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около 350 метров.

История:

Улица названа в 1986 году по бывшей подмосковной деревне Старое Филино, вошедшей в состав Москвы в 1985 году (село Филино известно с 1584 года, название от неканонического имени Филин (с 15 века) или уменьшительной формы Филя имен Филимон, Филипп).

Значимый объект:

• пожарное общество.

Жилые дома (всего 2):

1 и 2 этажа (кирпичные, 20 век).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 370 до остановки «Филино» (на Новосходненском шоссе) и пешком. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Состояние на 9.02.2017

Андрей Плюснин

Синявинская улица

Расположение:

Улица проходит по Молжаниновскому району (САО) между Ленинградским шоссе и Комсомольской улицей (недалеко от железной дорогой Ленинградского направления вблизи платформы Новоподрезково). 

Находится за МКАД на территории бывшего подмосковного села Черкизово.

Описание:

Улица с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

До 1985 года входила в состав подмосковного села Черкизово, а затем вошла в состав Москвы.

Улица названа в 1986 году по поселку Синявино в Ленинградской области России, т. к. находится на северо-западе города, откуда идут дороги до этого поселка.

Значимый объект: 

• школа.

Жилые дома:

17–25 этажей (2010-е годы постройки; для военнослужащих); деревенского типа 1–2 этажа (деревянные, начало-середина 20 века).

Все дома имеют номер 11 и отличаются лишь номером корпуса.

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 до остановки «Черкизово» (на Ленинградском шоссе) и пешком. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Состояние на 18.03.2017

Андрей Плюснин

1-я, 2-я и 3-я Сестрорецкие улицы

Расположение:

Улицы проходят по Млжаниновскому району (САО) между Ленинградским шоссе и железной дорогой Ленинградского направления (вблизи патформы Новоподрезково). 

Находится за МКАД на территории бывшей подмосковного рабочего поселка Новоподрезково.

Описание:

Улицы имеют двустороннее движение автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

До 1985 года входили в состав подмосковного рабочего поселка Новоподрезково, где назывались: 1-я Сестрорецкая улица улицей Суворова, 2-я Сестрорецкая улица – Первомайской улицей, 3-я Сестрорецкая улица – Железнодорожной улицей, а затем вошли в состав Москвы, после чего через год были переименованы и получили современные названия.

Улицы названы в 1986 году по городу Сестрорецку Ленинградской области России, т. к. находятся на северо-западе города, откуда идут дороги до Сестрорецка. 

Значимых объектов нет.

Жилые дома:

Деревенского типа 1–2 этажа (деревянные, начало-середина 20 века годы постройки).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 до остановки «Новоподрезково» (на Ленинградском шоссе) и пешком; с Ленинградского вокзала (метро «Комсомольская») до платформы Новоподрезково и пешком. Общественный транспорт по улицам не проезжает.

Состояние на 24.02.2017

Андрей Плюснин

Приозерная улица

Расположение:

Улица проходит по Молжаниновскому району (САО). 

Тупиковая — от Ленинградского шоссе до Черкизовского озера в бывшей подмосковной деревне Черкизово. 

Недалеко от границы Москвы и области.

Описание:

Улица с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около 500 метров.

История:

Раньше была улицей подмосковной деревни Черкизово (от ордынского царевича Серкиза, выехавшего на Русь в середине 14 века), которое в 1985 году вошло в состав Москвы.

Улица названа в 1986 году по своему расположению по берегу Черкизовского озера, которое она огибает.

Значимых объектов нет.

Жилой дом:

Один одноэтажный кирпичный дом (с оградой и приусадебным участком).

Достопримечательностей нет.

Зона отдыха:

Черкизовское озеро (на Молжаниновском ручье; берега естественные, низкие, открытые или с деревьями. Севверный берег заболочен. К осени собирается много крякв, гоголей, чаек. Используется для околоводного отдыха, прибрежных прогулок, любительского лова рыбы с берегов и плотов, реже для купания. В окрестностях села в древности проходил Черкизовский волок, соединявший Сходню и Клязьму).

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 до остановки «Черкизово» (на Ленинградском шоссе) и пешком. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Состояние на 18.03.2017

Андрей Плюснин

1-я, 2-я и 3-я Подрезковские улицы

Расположение:

Улицы проходят по Можаниновскому району (САО) между Ленинградским шоссе и железной дорогой Ленинградского направления (вблизи платформы Новоподрезково). 

Находятся за МКАД на территории бывшей подмосковного рабочего поселка Новоподрезково.

Описание:

Улицы с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

До 1985 года улицы входили в состав подмосковного рабочего поселка Новоподрезково, а затем вошли в состав Москвы, после чего через год были переименованы: улица Коминтерна – в 1-ю Подрезковскую улицу; улица Горького – во 2-ю Подрезковскую улицу, а улица Кирова – в 3-ю Подрезковскую улицу.

Улицы названы в 1986 году по железнодорожной платформе Подрезково Ленинградского направления, находящейся неподалеку и открытой в 1916 году на земле, которой в начале 20 века владел Николай Подрезков.

Значимый объект:

• магазин «Продукты» (на 3-й Подрезковской улице).

Жилые дома:

Деревенского типа, 1–2 этажа (деревянные, начало-середина 20 века).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 до остановки «Новоподрезково» (на Ленинградском шоссе) и пешком; с Ленинградского вокзала (метро «Комсомольская») до платформы Новоподрезково и пешком. Общественный транспорт по улицам не проезжает.

Состояние на 08.01.2017

Андрей Плюснин

Охтинский проезд

Расположение:

Проезд проходит по Молжаниновскому району (САО) от железнодорожной платформы Планерная Ленинградского направления до пересечения Охтинской улицы и 4-й улицы Новоселки. 

Пересекает Ленинградское шоссе.

Описание:

Проезд с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

Проезд назван в 1986 году по реке Охта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (крупнейшем правом притоке реки Невы), т. к. находится на северо-западе города, откуда идут до нее дороги.

Значимые объекты:

• школа.

• пожарная часть.

Жилые дома (всего 2):

Сельского (дачного) типа 1 и 2 этажа с приусадебными участками и оградой (деревянный и кирпичный; 1956 и 1964 годы постройки).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

С Ленинградского вокзала (метро «Комсомольская») до платформы Планерная и пешком; от метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 или от метро «Планерная» на автобусе № 817 до остановки «Платформа Планерная» (на Ленинградском шоссе). Общественный транспорт по проезду не проезжает.

Состояние на 17.03.2017

Андрей Плюснин

Охтинская улица

Расположение:

Улица проходит по Молжаниновскому району (САО) от Международного шоссе до пересечения Охтинского проезда и 4-й улицы Новоселки. 

Недалеко – Ленинградское шоссе и железнодорожная платформа Планерная Ленинградского направления.

Описание:

Улица с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

Улица названа в 1986 году по реке Охта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (крупнейшем правом притоке реки Невы), т. к. находится на северо-западе города, откуда идут до нее дороги.

Значимых объектов нет.

Жилые дома:

Сельского (дачного) типа 1–2 этажа с приусадебными участками и оградой (деревянные, кирпичные и каркасно-засыпные; 1940-е – 1960-е годы постройки).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 или от метро «Планерная» на автобусе № 817 до остановки «Платформа Планерная» (на Ленинградском шоссе) или «Международное шоссе» (на Международном шоссе) пешком. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Состояние на 21.01.2017

Андрей Плюснин

Новосходненское шоссе

Расположение:

Шоссе проходит по Молжаниновскому району (САО) от Ленинградского шоссе до микрорайона Сходня города Химки (Московской области). 

Проходит в Москве и Московской области.

Зоны:

жилая, Химкинское кладбище, садовые товарищества, зеленые.

Описание:

Шоссе с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение среднее. Длина – около ? метров.

История:

Шоссе названо в 1986 году, т. к. ведет в микрорайон Сходня города Химки (Московской области; бывший город Сходня Химкинского района Московской области).

Приставка Ново- связано с позднейшим временем образования этого шоссе в сравнении со Сходненским шоссе (ныне улица в деревне Черная Грязь Солнечногорского района Московской области) у микрорайона Сходня города Химки.

Значимые объекты:

• Химкинское кладбище с православным храмом-часовней святого князя Владимира (№ 2; Северное викариатство, Знаменское благочиние. Кладбищенский. Приписан к храму бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском. История: построен (перестроен из хозяйственной постройки) в 2004 г. Арх-ра: одноглавое кирпичное отштукатуренное шатровое здание с одной главой на высоком барабане. Духовенство: клирики храма бессребреников Космы и Дамиана в Космодемьянском. Богослужение: проводятся поминальные службы (отпевания). Недалеко от часовни – специально оборудованная площадка с навесом для проведения панихид. Сайта нет); складской комплекс «Авиазапчасть» (№ 3а).

• предприятие «Художественные ковка и литье» (№ 4).

Жилые дома:

Таунхаусы и пятиэтажные дома города Химки.

Нумерация домов нестрогая и неупорядоченная, что связано с утратой многих домов со временем. Нумерация же сохранившихся домов не была при этом изменена.

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 370 (проезжает все шоссе).

Состояние на 29.01.2017

Андрей Плюснин

1-4 улицы Новоселки

Расположение:

Улицы проходят по Молжаниновскому району (САО). 

Тупиковые: проходят по территории бывшей подмосковной деревни Новоселки (недалеко от Ленинградского шоссе). К этим улицам ведет подъездная безымянная дорога от Ленинградского шоссе. 

Недалеко – железнодорожная платформа Планерная Ленинградского направления.

Описание:

Улицы с двухсторонним движением автотранспорта (по одной полосе в каждом направлении). Тротуаров нет. Озеленение хорошее. Длина – около ? метров.

История:

В 1984 году улицы вошли в состав Москвы, сохранив свою старую застройку.

Улицы названы в 1986 году по своему расположению в бывшей подмосковной деревне Новоселки.

К началу 21 века – дачный поселок.

Значимых объектов нет.

Жилые дома:

Сельского (дачного) типа 1–2 этажа с приусадебными участками и оградой (в основном деревянные; 1920-е – 1970-е годы постройки).

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 или от метро «Планерная» на автобусе № 817 до остановки «Платформа Планерная» (на Ленинградском шоссе) и пешком через подъездную дорогу. Общественный транспорт по улицам не проезжает.

Состояние на 8.02.2017

Андрей Плюснин

Молжаниновская улица

Расположение:

Улица проходит по Молжаниновскому району (САО). 

Тупиковая — от Ленинградского шоссе до жилых домов бывшего подмосковного поселка Молжаниновка. 

Находится за МКАД.

Описание:

Улица с одной полосой для движения автотранспорта в обоих направлениях. Тротуаров нет. Озеленение среднее. Длина – около ? метров.

История:

Улица названа в 1986 году по бывшей подмосковной деревне Молжаниновка, которая здесь находилась с 1830-х годов (когда владелец соседних деревень Бурцево и Верескино полковник И. Моложенинов перевел часть своих крестьян на вновь построенное Санкт-Петербургское шоссе, где возникла новая деревня, по имени владельца ставшая называться Моложениновкой).

Значимых объектов нет.

Жилые дома:

Деревенского типа 1–2 этажа (деревянные, 1920-е – 1960-е годы постройки). Планируются к сносу.

Нумерация домов нестрогая и неупорядоченная, что связано с утратой многих домов со временем. Нумерация же сохранившихся домов не была при этом изменена.

Достопримечательностей и зон отдыха нет.

Проезд:

От метро «Речной вокзал» на автобусе № 851 до остановки «Молжаниновка» (на Ленинградском шоссе) и пешком. Общественный транспорт по улице не проезжает.

Состояние на 15.01.2017

Андрей Плюснин