Ремонт Щелковского шоссе

Открылись шестиполосная эстакада на пересечении Щелковского шоссе и 9-й Парковой улицы, а также съезд с Северо-Восточной хорды на Измайловское шоссе. Эстакада позволила развести транспортные потоки.

До конца года планируется сдать 13,5-километровый участок от станции метро "Красносельская" до МКАД.

Шоссе в этом месте расширят до 3-4 полос в каждом направлении, кроме участка под путепроводом Митьковской железнодорожной ветки, который расширят после реконструкции путепровода. Также появятся боковые проезды и съезды общей протяженностью 10 километров и карманы для общественного транспорта.

Ремонт Калужского шоссе

Открыт отремонтированный участок Калужского шоссе от МКАД до пересечения с трассой Солнцево-Видное-Бутово, которая строится.

Участок был задействован в строительстве в рамках первого этапа реконструкции 20-29 километров Калужского шоссе.

В данный комплекс входит самый длинный тоннель, который предусмотрен проектом реконструкции, он достигает длины около километра. На значительной части участка проезжая часть расширена до 4-х полос в каждом направлении. До начала реконструкции шоссе имело 2 полосы дви­жения в каждом направлении.

Калужское шоссе на участке от МКАД до границ Москвы (20-49 км) является основной магистралью Новой Москвы.

Пропускная способность шоссе увеличится на 20-25%.

I этап реконструкции охватывает участок Калужского шоссе длиной 8, 2 км от существующего путепровода в районе ТЦ «Икея» до границ поселка Сосенки.

Сейчас завершен ремонт первого участка Калужского шоссе от МКАД до поворота на Коммунарку длиной 3, 5 км. Для движения открываются 7 крупных искусственных сооружений:

- путепровод в районе ТЦ «Икея» и «Славянский мир» (эстакада над Калужским шоссе – 85 м, эстакада съезда в центр – 84 м);
- надземный пешеходный переход через Калужское шоссе в районе дома 8а;
- тоннель в составе двухуровневой транспортной развязки, обеспечивающий бессветофорное движение по Калужскому шоссе в районе съезда к поселкам Коммунарка и Газопровод;
- тоннель под Калужским шоссе в составе двухуровневой развязки, обеспечивающей съезд с Калужского шоссе в Дубровку;
- мост через реку Сосенка;
- эстакада съезда с Калужского шоссе в районе деревни Сосенки.

Ремонт железнодорожных платформ в Подмосковье

Более 150 железнодорожных станций и платформ отремонтируют в Подмосковье: приведут в порядок информационно-рекламные конструкции, фасады зданий, пешеходные переходы и зону торговли. На некоторых объектах проведут большое благоустройство, обустроят новые парковки и установят малые архитектурные формы.

В настоящее время привели в порядок 500 объектов на территориях, прилегающих к станциям, а до конца года работы проведут еще на 600.

Ремонт уже закончен на железнодорожных станциях в Домодедове и Луховицком муниципальном районе. Завершаются работы в Химках, Балашихе, Жуковском, Кашире, в Клинском, Раменском, Истринском, Сергиево-Посадском, Чеховском и Шатурском районах.

Территорию приводят в порядок вдоль крупных магистралей: рядом с дорогами в Реутове, в Солнечногорском, Сергиево-Посадском, Чеховском, Луховицком, Клинском, Ленинском, Одинцовском районах.

Всего выбрано 20 трасс: 13 федеральных и 6 региональных дорог, а также внешняя сторона МКАД.

Территории вдоль этих дорог очистят от незаконных рекламных конструкций и вывесок.

Начался ремонт арки Северного входа на ВДНХ

На ВДНХ началась реставрация арки Северного входа.

Воссоздадут лепнину и горельефы, т. к. украшения внутренней и внешней сторон до нашего времени не сохранились, как и здания касс - их разобрали в 1970-е годы.

Эта арка – единственное сооружение на ВДНХ, которое с 1939 года не было переделано.

Открытие обновленного Волоколамского моста

Открылось движение по Волоколамскому путепроводу над путями Московского центрального железнодорожного кольца. Число полос на путепроводе увеличилось с 6 до 10, высота его увеличилась, чтобы под ним могли проезжать поезда.

При реконструкции подняли трамвайный путепровод рядом с Волоколамским шоссе.

Ожидается, что пропускная способность шоссе увеличится на 30 % с открытием Волоколамского путепровода.

Открытие корпуса № 21 в Боткинской больнице

После капремонта (он продолжался 5 лет) открылся корпус № 21 Боткинской больницы. Корпус № 21 построили в 1970 году. До капитального ремонта больных жителей размешали в палатах на 5-6 человек с общими санузлами на этаже. Теперь создан стационар на 124 койки + 9 коек нейрореанимации. Больные будут размещаться в 1-2-3 местных палатах повышенной комфортности с системой кондиционирования и охлаждения воздуха, прикроватными медицинскими консолями и индивидуальными санузлами. В корпусе № 21 сконцентрированы отделения и службы регионального Сосудистого центра, ранее разбросанные по разным корпусам Боткинской больницы. Всего в корпусе размещено 4 отделения сосудистого центра: неврологическое отделение для больных с острыми нарушениями мозгового кровообращения на 24 койки; блок интенсивной терапии на 12 коек для оказания специализированной медицинской помощи больным с острыми нарушениями мозгового кровообращения (инсультами); отделение неотложной нейрохирургии на 28 коек для оказания всех видов специализированной хирургической помощи при всех видах травматических повреждений головного и спинного мозга, а также инсультами; отделение нейрореанимации на 9 коек.