Хользунов Виктор

Виктор Хользунов родился в Царицыне (Волгограде) в семье рабочего. В 1918 году вместе с отцом ушел на фронт Гражданской войны и в 1919 году участвовал в обороне родного города от белогвардейцев. В Красной Армии в 1919–1922 годах. С 1922 года работал на лесопильном заводе. Затем был секретарем волостного комсомольского комитета в станице Глазуновской. В 1925 году вновь поступил на службу в Красную Армию, став курсантом Ленинградской военно-теоретической школы летчиков. В том же году окончил ее. С 1925 года работал инструктором в школе летчиков, затем был командиром звена, отряда, эскадрильи, помощником начальника отдела боевой подготовки ВВС Забайкальской группы войск Особой Краснознаменной Дальневосточной армии. В совершенстве овладел мастерством меткого бомбометания и противозенитного маневра, командовал первым соединением дальней бомбардировочной авиации. Член ВКП(б) с 1927 года. В 1928 году окончил Борисоглебскую военную школу летчиков. В 1933 году окончил курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной академии имени Жуковского. В 1936 году окончил Высшую летно-тактическую школу в Липецке. Был командиром авиаотряда 7-й Сталинградской военной школы пилотов. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва. Участвовал в национально-революционной войне в Испании в 1936–1937 годах. Командовал эскадрильей бомбардировщиков. До прибытия советских бомбардировщиков СБ, ВВС республиканцев располагали лишь неск. легкими бомбардировщиками «Breguet Br.19» и двухмоторными тяжелыми бомбардировщиками «Potez-54» французского производства. Хользунов возглавил звено «бреге» в составе 1-й интернациональной бомбардировочной эскадрильи. Однажды, во время выполнения боевого задания западнее Мадрида, самолет Хользунова был подбит и начал отставать. Тем не менее Хользунов сумел устранить утечку бензина, мотор снова заработал, и самолет долетел почти до своего аэродрома. Тихоходный и слабо вооруженный «Breguet Br.19» служил мишенью для вражеских истребителей. Однако Хользунов нашел выход. На бреющем полете, используя гористую местность, он внезапно появлялся над целью, наносил бомбовые удары и уходил так скрытно, что ошеломленный внезапностью противник не успевал даже открыть огонь. Хользунов приступил к формированию эскадрильи. За короткое время сумел создать крепкий коллектив, способный выполнять сложные боевые задачи. По оценке командования, его эскадрилья была лучшей бомбардировочной частью ВВС республики. На боевые задания эскадрилью всегда водил командир. Под его руководством летчики наносили эффективные удары по противнику. Настойчивость в выполнении заданий и личная храбрость снискала Хользунову уважение. Летчики верили своему командиру. Одним из успехов 2-й эскадрильи бомбардировщиков Хользунова, которая базировалась в Сан-Клементе, был разгром железнодорожной станции в Талавере. Отсюда к фронту отправлялись военные грузы и воинские части. Станция прикрывалась сильными зенитными средствами. Противник встретил летчиков заградительным огнем всех зенитных батарей. Совершив противозенитный маневр, эскадрилья Хользунова вышла на боевой курс и сбросила бомбы на здания станции и железнодорожные пути, где в то время находилось неск. эшелонов. Возвращаясь на свой аэродром, летчики долго видели дым пожара. 4 июля 1937 года Хользунову было присвоено внеочередное воинское звание комбриг. С 1937 года летчик командовал бомбардировочной авиационной бригадой, а с потом 1-й армией особого назначения –одной из трех авиационных армий резерва Главнокомандования, являвшейся высшим оперативным объединением советских ВВС в 1930-е годы, предназначавшимся для выполнения самостоятельных оперативных и стратегических задач; состоящей из управления с частями обеспечения, нескольких отдельных бригад бомбардировочной авиации, крейсерских истребительных эскадрилий и полка стратегической воздушной разведки. 7 октября 1938 года утвержден членом Военного совета при народном комиссаре обороны СССР. 28 июля 1939 года 34-летний комдив Хользунов погиб при проведении испытательных полетов. Самолет, пилотируемый летчиком, взорвался в воздухе.