Кучера Борис

 Борис Кучера род. в 1902 в чешской семье в поселке Малин Киевской губернии (ныне Житомирская область Украины). Его отец был деревенским учителем, а после его смерти в 1905 семью из трех детей содержала мать, акушерка. Борис, окончив школу в 1919, записался добровольцем в Красную Армию, после демобилизации поселился в Москве, где окончил электротехнические курсы, женился на Ольге Воробьевой, в партию не вступал. В момент ареста Кучера работал начальником стройконторы службы сигнализации и связи железной дороги им. Дзержинского и был студентом Московской академии железнодорожного транспорта. В 1935 наркомом путей сообщения назначен Лазарь Каганович, который начал бороться с «вредительством» в системе транспорта и, в первую очередь, с т.н. «предельщиками», утверждавшими, что технические возможности железнодорожной системы страны исчерпаны и транспорт работает «на пределе». «Предельщики создавали атмосферу полной безответственности за срыв государственного плана перевозок, давая квазинаучное оправдание негодной работы остальных железнодорожников, разлагая дисциплину на железных дорогах. Поэтому между «предельщиками» из научных институтов и их единомышленниками в аппарате НКПС была тесная идейная и практическая связь – в этом была их сила», – писал Лазарь Каганович.  Каганович издал несколько приказов, которые положили начало репрессиям в системе Наркомата путей сообщения. Репрессиям подверглись сотни руководящих работников, инженеров, ученых, служащих и рабочих-железнодорожников, в т. ч. наркомы путей сообщения разных лет Ян Рудзутак, Моисей Рухимович (расстреляны в 1938) и Алексей Бакулин (расстрелян в 1939), декан путейского факультета МИИТа Василий Крачковский (расстрелян в 1938), редактор газеты «Гудок» Аркадий Спиваковский (расстрелян в 1938). По процессу антисоветского «троцкистского центра» помимо основных обвиняемых проходили и некоторые руководители НКПС: заместитель наркома путей сообщения Яков Лившиц, заместитель начальника Центрального управления движения НКПС Иван Князев и др. Борис арестован в 1937. Его обвинили в участии в антисоветской троцкистской вредительской организации, существовавшей на железной дороге им. Дзержинского. Раньше были арестованы коллеги Бориса Кучеры, которые под давлением следствия, жестокими средствами выбивавшего у задержанных признания, дали показания против Кучеры. Тем не менее он стойко отрицал вину, отказываясь признать принадлежность к троцкистской организации, антисоветскую деятельность, участие во вредительстве и саботаже. Но следствие признало обвинения против него оправданными и подлинными. Комиссия вынесла заключение, что Кучера виновен в подрыве работоспособности железной дороги и создании условий, препятствующих безопасному движению поездов. Кучере, в частности, вменялось в вину то, что он якобы «не установил на большинстве силовых опор грозовые разрядчики и предохранители, что при атмосферных разрядах грозит вызовом аварий» или что «устанавливал сфетофоры с большим нарушением габарита», что, по мнению следствия, «было направлено исключительно на создание затруднений в пропуске негабаритных воинских поездов и аварии последних». Приговорен тройкой НКВД по Москве и Московской области к смертной казни, расстрелян 26.2.1938.